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on peut pas te repondre, ca dépend de ce que tu met avec, si c'est bien accordé........
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tu veux faire quoi aide nous plutôt a completer le poste de vince , ca se ressemble
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oui mais bon le pots léovince est un pot pour origine et pas pour kit 50, c'est dommage oui le vilo renforcé n'est pas nécessaire, avec juste une cage à aiguilles renforcé ca aurait été bon en plus ca coute 10€
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le cornet, ca remplace ta boite a air, ca améliore le bruit, mais bon il y a plusieurs inconvénients mais ca ne change absolument pas les perfs
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elle doit vouloir une supermot' sinon il serait pas dans cette rubrique mouarff elles sont toutes bien, ca dépends juste d'elle, de ces goûts moi j'ai un petit faible pour derbi (euro 2 pas 3)
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salut, va voir les post de Vince sur les 50 mais bon avec 2300€ c'est vraiment pas dure de trouver va ici [Lien rompu] pour voir son post
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c'est bon je l'ai reçu, ca passe impec' bientôt le montage
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ouai en plus diamètre 21, c'est pas facile a trouver
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oui fait de la pub ouai si tu prend du neuf, derbi ne sera pas top beta c'est super bien
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c'est dommage que tu veux pas de derbi, je trouve que leurs moteur sont très bien ouai elle doit être homologué 2 places tu veux du neuf
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ouai la partie cycle peugeot n'est pas exceptionnel, mais si c'est juste pour rouler, c'est largement suffisant c'est vraiment pas mal comme moto
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pour mettre tes images utilise plutot: https://imageshack.com/ tu fais "parcourir" donc tu choisis ton image, après tu clique tu "resize image" tu met en 640x480 et après tu clique qur "host it" , tu attend et tu prend le dernier lien
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les 50cc chinoise 0.25/10 je met 0.25 pour le prix, c'est 995 € neuves, mais bon mais c'est trop de la m***de, une très mauvaise partie cycle et bon le moteur n'en parlons pas.......
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ok ba merci
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oui mais pour tous les sites c'est pareil, desfois ils disent même pas le diamètre, ils mettens juste pour carbu phbg. en phbg y'a que le 19 et 21 non
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oui mais non oui 17/19/21 c'est le diamètre de la pipe. mais j'ai simulé une commande pour voir et il propose pas si on veut 17, 19 ou 21.
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attend j'ai oublié un mot je voulais donc dire qu'il ne demande pas le diamètre que l'on veut, ils disent juste diam. 17/19/21. enfin moi ca va vu que j'ai un 21, y'aura petu-être pas besoin d'un joint
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arf je préfère garder ma boite a air. bon la j'ai remonter mon carbu d'origine parce que j'ai pas la bonne pipe pour mon 21, bon la c'est pas top mais bon au moins je peux rouler. mais clément j'ai une question a te poser, la pipe rigide que je veux…
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oui mais là j'en profite, parce que mon carbu n'est pas monté ( problème de pipe ) et mon kit aussi d'ailleurs donc c'est pour ça je règlerai tous en même temps. Sinon nan je fais pas de cross, c'est pour ca que j'ai prévu de la passer en sm
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donc voila c'est ma 2ème boite a air donc c'est l'espèce de truc en caoutchouc, normalement y'a plus d'air qui devrait renter et donc un peu plus de bruit
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sympa comme bécane tu prends combien ??
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désolé imageshack ne marche pas ce soir j'en mettrais demain et des plus net
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tiens j'aurai une petite question a te poser a propos de ma boîte a air au niveau du trou j'ai un espèce de petit coude souple, si je l'enlève ca fait pas un peu plus de bruit je crois que je vais mettre des photos parce que je pense pas que j…
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Clement" a dit :C'est claire ca pourrat le faire en version SM mais tu c'est rayonner une roue? C'est pas trop dur, ca prend juste 1peu de temps. Ha oui j'oubliais, si tu fait cette opération, ta moto serat plus basse donc tu devras peut-être racco…
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ouai mais ça normalement t'auras pas besoin d'y toucher, sauf si il a trop de km ou que tu monte un kit puissant, mais au pire t'as juste a mettre une cage à aiguille en argent
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merci bien les gars mais le kit n'est pas monté, j'ai un problème avec mon carbu j'ai pas reçu le bon, c'est un en montage rigide au lieu de souple, et je trouve pas de pipe de 21 en montage rigide. j'ai aussi prévu de la passer en sm
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de toutes façon toutes les 50 neuves sont bridé et puis y'en a qui atteigne même pas 8000tr mais 6500. et puis le réglage carbu n'est pas top, c'est un tout petit gicleur qui empèche juste de ratatouiller en dessous de 6500tr.