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Heho on pourrai lui expliquer que sauf si il fait 1m30 il fera pas con sur une beta/Derbi etc . Et sinon prend un pocket et nous casse pas **** (humour )
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C'était de l'humour je me ferait un cadre rigide + selle Derbi le jours ou j'aurait un cul en silicone
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Perso j habite a la réunion (pointe a 45 c'est cet été donc ) je la met a l'ombre le plus possible et je vérifie souvent mes niveau de liquide de refroidissement sinon (ouais je sais sa marche pas blabla placebo etc ) mais j'ai couper vers les radi…
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Ah bon il faut une cc minimum pour avoir le droit d'aller au drive XD ? J'y vais tous les samedi soir en Derbi
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Sa peut dépendre du réglage des amorto je pense ?
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Je pense me faire un cadre rigide en virant l amorto pour gagner 500 gramme x)
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Tu a pas de trou dans ton pot ?
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Autant acheter a carrouf ta brèle sa serait la même chose
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Et pour le mélange comment je fait pour 1 litre je met combien de CL d huile ?
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Je ne savait même pas qui avait des batterie sur d'autre 50 que les derbi ^^! Mais aucune idée (pourtant je bosser dans un shop de moto j'ai passer tous une semaine a les classer par type et puissance model marque --' comme quoi )
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J'ai monter un compteur vélo limite je m'en fouterai si il me donner les t/m (ah oui l'exaltation de la red zone on est tous pareil )
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Réveille toi c'est l'heure du dej
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Le monobras j'y penserai la boîte je la garde mais je tournerai au mélange des que je monterai un kit vu que la pompe débite déjà que dalle
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Comment on fait pour virer la pompe a huile ?
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Ahaha , je fait 51 kilo tous plein fait je vais aller retirer quelque cotes
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Euuuuuh ouais , je vient sur mon fofo de tarmo préférer j'ai l'impression d'être a 20h sur TF1 ^^
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C'est une br8 ou br9 ? Irridium ? Tu a essayer de choquer ta moto ?
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Les 8000 tour c'est ton cdi . Perce dans le O de MORIC sur le boîtier sous ta selle
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Tu a vérifier le serrage au niveau de l'embrayage (pas la poignée l'autre )? Après j'y connais rien en am6
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Ton embrayage patine peut être ?
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Si tu roule en kit autant rouler en street , on est illégal ou on l'est pas on peut pas l'être à moitié , sa me fait penser au post genre "debridage légal svp?" euh hum hum
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Excellent tuto sur le debridage . Dans la vie faut commencer par le commencement et finir par les enfants
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Hey court remonter ton pot d'origine sinon tu l'aura mal
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Euh vise pas trop haut non plus avec 1000 tu trouvera que des Derbi ou DT avec beaucoup de kilométrage
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Trop pauvre ?
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Demande a ton pro si tu te sent pas . Je suis avec le même moteur que toi j'ai monter un 19 black édition et un scr passage bas avec 14/53 . Après je sais que le scr va me causer de problème avec ce bruit de fifou !
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Câble d'accélérateur trop court ? Après on peut pas trop t aider sans photo
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La question est jeune padawan vitesse de pointe ou accélération tu veux ? Après ton choix topic transmission tu passera . Et dernière chose ELLE GÈRE LA HM JE SUIS TROP JALOUX ! C'est de la bonne came c'est du Honda en même temps
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J'ai une amie qui a une nox , sa ressemble au DT avec un euro 3 est les suspate sont vraiment très très souple , donc je crois qu'elle a du la faire rabaisser essaye de voir si tu en trouve