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ok
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Que en suisse ! c'est ".ch" (confédération helvétique) et pas chine comme on pourrais le penser.
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www.anibis.ch, c'est le seul ou on trouve de bonnes petites annonces
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oui mais ça me couterais encore plus chère de la débrider ET de réussir à passer le contrôle technique ! Un amis m'a raconté que ça lui avait couté plus de 2000.- francs suisses
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ben en suisse car elle sont pas bridées
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en suisse c'est 16ans c'est triste mais c'est la loi
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bon ben j'ai plus qu'a passer mon permis ... je fais 16 ans en octobre donc ça fait encore un bout de temps à attendre... Mais au moins j'ai le temps de faire une étude des motos d'occasions, voir a quel prix je peux trouver une bonne occas etc.
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Elle est sympa mais je préfère la nouvelle plaque de phare. Y'a aussi le pot je préfère la même forme que l'origine. Sinon elle est vraiment super.
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Celle là: [Lien rompu]
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ok merci je pense que je vais prendre la derbi parceque je trouve que c'est la plus bell
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oups j'ai oublier de dire le nom de la moto c'est de cette moto que je parle: MH 10 SM 50cc
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trop belle cette moto qu'est-ce qu'elle vaut coté méchanique?
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ouais je pense que je vais faire ca. Mais tu pense que le conces me la débride et si oui ça me couterais combines? sinon y'a quoi comme autre supermot qui est bien, parceque j'ai un pote qui à déjà une beta
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Oui mais si je fais passer le contrôle technique alors qu'elle est bridée je n'ai plus le droit de la débridé (légalement) alors que si je passe le contrôle technique avec la moto débridée (comme vendue en Suisse) légalement je peux avoir une puiss…
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ouais mas après c'est dur de lui faire passer la visite. Et si je ne la débride pas avant de passer la visite je n'ai plus le droit de la débrider, car elle passe en plaque jaune, donc limité à 45km/h.
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Elles sont débridée même en france ? Parce que en suisse elles sont 4400.- pour la plus bas de gamme. ce qui fait 3660€. en plus je crois qu'elles ne sont pas commercialisées depuis très longtemps en Suisse du coup on en trouve pas d'occasion
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Je pense que je vais partir sur une supermotard, car on m'a déjà dis que c'était le mieux pour une 50cc.