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Le truc c'est que si je me débrouille pour trouver une beta (apparament de meilleure qualité pour moins cher que la pro) je sais pas quel pot mettre je sais pas ce qu'il y a de bien sur beta 😕 en passage haut pi faut pas adapter ? Car le pot d'origi…
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Pi après oublie pas de régler le carbu car +d'air=besoin de plus d'essence
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Dak ça devrais aller alors
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Eh oui T'inquiète je reste sur derbi mais je sais pas si je prend la racing ou la pro qui a une meilleure partie-cycle mais il y a plein de rumeurs sur son cadre qui casserait facilement je voulais savoir si c'était vrai ^^ Et si le surcoût valait …
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Pour leboncoin c'est pas le problème des arnaques c'est que t'est pas sur que le rodage a été bien fait,que la bécane a été bien entretenue etc.. Le souci avec la mrt pro c'est que a cause du manchon de a boite a air quasiment aucun pot passage haut…
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Dakk,nan enfaite derbi c'est parce que c'est la seule marque des 4 dont j'ai un concess pas loin de chez moi et mon père veut que du neuf..
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Dak,mais je sais pas si ça marche pareil sur derbi... Au passage t'as quoi comme moto?
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Nico,t'es sur derbi ou am6?
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Nico t'as quels perds et quelle transmi avec le mxr?
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Merci beaucoup,je me souviens d'un tableau des pots yasuni classés en fonction de leur application. Apparament il est possible de le monter sur origine,mais les applications la plus adaptée est 50cc sport,racing et 70ccsport. Qu'en pensez-vous?
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Pour l'instant ce serait la meilleure solution,quoique je viens de regarder ton lien,certains autre pots ont l'air vraiment pas mal! J'y réfléchis plus en détail et j'attend d'autres avis histoire d'avoir un opinion plus global! En tout cas merci
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T'inquiète je sais que y'en a d'autres ^^ c'est juste les 3 qui ont le plus attiré mon attention
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Merci pour ta réponse très complète,si vous avez d'autres avis à partager n'hésitez pas