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Commentaires avec une note
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Car on m'a dit que mon cdi est pas bridé et que au point mort je dépasse pas les 8000 tours On m'a dit que j'étais trop riche donc je pense qu'il faut baisser le gicleur Preuve a l'appui : Si je me met en 13*53 je vais plus avoir de pointe du tout …
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Niquel ! donc je met un gicleur de -5 je me met en 14*53 au lieu de 15*53 et selon le résultat je met un conti street black v7 j'aimerais avoir 95 de pointe maxi sur plat Vraiment besoin du pot ??
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Le Conti la est homologué CEE Donc sur voie publique c'est autorisé non ?
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Ben celui la est assez jolie , beau bruit pas trop fort donc je sais pas Et le yasuni, les flics font pas trop chier avec ?
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J'avais penser mettre un pot Conti black street v7 Ça serait intéressant ? Ca m'apporterais quoi de plus ?
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ha ouais c'est vrai merci
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Merci tu saurais a peu pres combien je prendrais ?
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Re a tous donc j'ai débridé le pot d'origine et le carbu , je suis en 15*53 d'origine et j'ai le cdi bridé ( je monte a 8000 tours max au point mort ) Je prends 75 maxi vitesse réel Comment aller un peu plus vite sans changer le pot ? ( 90 ca sera…
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A côté de Nancy C'est pas une grande ville ... Ca devrait passer je vais faire ca Merci
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Ok merci Et ça fait vraiment beaucoup plus de bruit ? Les flics te grille avec ca ?
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Désolé j'en ai aucune idée je suis en cours je verrai ce soir
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Ok merci je vais essayer ca Je peux le changer moi meme ?
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Je vais regarder je te redis ce soir
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En fait jusqu'en 4ème elle va tout bien et en 5ème et 6e elle n'avance pas trop plus Elle a air de brouter oui
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Merci à toi déjà ! Ensuite mon compteur indique déjà vitesse réelle donc je prendrais 90 non ? Mon cdi est bridé. C'est utile que je le débride ?
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En 13*53 je prendrais combien ? Sachant que je prends 75 en long plat Merci de tes conseils
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J'aurais plus de pointe ? car niveau accélération j'en suis satisfait. Et mon cdi est bridé est-ce utile de le débridé ? Ca m'apportera quoi ? Merci de ta réponse