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- Rieju RS3 - 50cc
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Salut, Je pense également pour ma part que tu as une carburation trop riche ce qui peux expliquer en partie la fumée blanche mais si tu fait également ton mélange toi même et que tu met trop d'huile alors sa explique également la fumée. En génér…
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Salut, Alors déjà 13/47 en origine tu doit pas avancer, moi je suis en 12/47 avec un 50 TPR et Yasuni R2 pour du 90/95km/h sur du plat et 100km/h en descente. Ensuite vouloir un pot "qui fait un gros bruit" c'est débile, les 50cc font déjà assez d…
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Salut, Il faut minimum 100km avec la bougie pour avoir une coloration parlante. De plus il faut faire un arrêt carburation et donc tirer à fond dans le moteur pour régler correctement la carburation.
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Je parle évidemment de la pratique du cross bitume non pas que je te reproche de vouloir t'équiper, bien au contraire je l'encourage ! Pour te donner mon point de vue je bosse 5 jours sur 7 (28km aller/retour en moto) et je porte un jean kevlar tou…
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Tu parles de cross et de chute sur le bitume, aux dernières nouvelles les deux n'ont rien à faire ensemble.. Niveau protection je recommande selon le budget: - Jean Kevlar avec coque genoux/hanches - Jean textile avec coque - Pantalon cuir
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Salut, Forcément si tu remplaces le carburateur, il faut le régler. Voici un tuto: - https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu
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Salut, Alors pour infos j'ai également une RS3 et j'ai eu pas mal de soucis de cosse batterie qui casse. J'ai donc pu constater que lorsqu'on rebranche la batterie (contact éteint, sans clé rien) le compteur s'allume comme si on avait mit le conta…
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Alors c'est pas forcément un défaut d'allumage les trouages de piston, une carburation trop riche peux créer des imbrûlées, une surchauffe ou des détonations menant au perçage de ce dernier
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Comment c'est possible une pipe à dépression @Malakoff68 ? 😐 Je vois mal une durite partir de la pipe et surtout la fiabilité de l’étanchéité à ce niveau la. Pour moi la dépression se fait au niveau du robinet vers le carburateur, je vois pas d'…
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Inutile de faire un nouveau topic sur le même sujet, tu as celui-ci et en plus tu as déjà eu des réponses.
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Il est inutile de faire 40 fois le même topic. Tu as déjà eu une réponse à ta question qui plus est ! epicFlayke a dit : Salut, pour moi rien de mieux que youtube (tu connais je pense). voici quelques chaines qui peuvent t'aider : (rubr…
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Salut, La dépression concerne ton robinet d'essence, sa dépend si il est à dépression ou à robinet si je dit pas bêtises. Les pipes d'admission ne sont en aucun cas à dépression. Pour savoir faut que tu regardes ce que tu as actuellement mais pou…
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4% c'est beaucoup trop... En moyenne les gens roulent à 2 voir 2.5% tu m'étonnes que tu as des coulées d'huile. Au passage un mélange trop riche en huile peux aussi mener à un serrage.
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Salut, Avant même de vouloir la débrider, renseigne toi auprès de ton concessionnaire sur comment régler la carburation des carburateurs à gestion électronique car sans ça, rien n'ira correctement après débridage !
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Salut, A force de faire de la merde sur ta moto neuve sans rien y connaître tu vas juste serrer et pleurer. Un débridage nécessite impérativement un réglage carburateur mais on ne sais pas comment fonctionne les carburateurs à gestion électronique…
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Salut, Tu peux dans ce cas être réglé trop pauvre mais avoir avec mélange trop riche en huile selon le mélange que tu fait et dans ce cas ça entraîne des imbrûlés d'ou tes écoulements d'huile.
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Inutile de faire plusieurs sujets sur la prépa, si tu as d'autre questions tu les met ici.
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Si c'est une pastille réductrice, faut la retirer pour débridé l'arrivée d'air.
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Entre nous je préfère entendre un 2T au bruit raisonnable qu'un petit 4T (50/125) en ligne full sans chicane car sa fait un bordel monstrueux.
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Ça peux venir de la sonde ou du compteur. J'ai le même soucis parfois sur ma RS3 mais uniquement quand il pleut et pas tout le temps et la sonde a déjà était remplacé.
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On peux penser qu'une sportive c'est bas mais la position fait que tu peux vite être juste pour mettre le pied au sol. Un pote a une CBF 125 et après vérification il a 792mm de hauteur de selle contre 845mm pour ma RS3
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Salut, Le plus simple c'est de se déplacer en concession et d'essayer.
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Salut, Effectivement comme la dit Hélio c'est une des deux durites de rechauffage du carburateur qui sortent de la culasse. C'est pas indispensable en soit, d'origine j'en avais et sur mon 50 top perf il n'y en a pas faut juste comme indiqué rebou…
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Je te déconseille d'acheter du neuf à l'heure actuel, car les nouvelles 50cc sont sous la norme Euro 4 et ont des carburateurs à gestion électronique. On sais pas encore vraiment comment débrider le tout donc pour éviter les emmerdes par sur de l'E…
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Salut, Effectivement ça fait du 12L au 100km c'est plus énorme à ce stade. Pour ma part je fait environ du 4,5L au 100km. Tu est sur que ta pas une fuite quelque part et que tu perds de l'essence ?
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En théorie non aucune garantie, en réalité c'est au bon vouloir du concessionnaire.
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Salut, Effectivement tu peux mettre ce que tu veux, si ton CDI n'est pas débridé alors tu n'avanceras pas plus que sa. Concernant la carburation demande confirmation à ton pro sur comment faire car ce sont des carburateurs à gestion électronique d…
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Tu peux chauffer au sèche cheveux pour liquéfier un peu la colle et le replacer correctement tout en chauffant également pour bien l’aplatir et laisser refroidir pour que la colle durcissent. Je bosse dans la téléphonie et on utilise des plaques ch…
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Avant même d'apprendre à bien prendre les virages faut surtout respecter le code de la route, car le jour ou tu grillera un énième stop et que tu te fera percuter de plein fouet crois moi que bridé ou non le résultat sera le même.