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Réponses
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De toute façon si tu doit retourner à leur brigade, remet ton pot d'origine à condition qu'il soit toujours en norme et ne face pas trop de bruit
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Salut, Essai de faire une purge de ton liquide de frein pour en mettre du neuf
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Débridé il n'est plus homologué car il fait directement trop de bruit. Immobiliser le véhicule c'est un peu extrême mais ils peuvent te confisquer la carte grise avec obligation de présentation de la moto à la brigade après remise en conformité de …
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La par contre il dit de la merde.
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Je viens de dé-bannir @mehdi avec 24h de retard désolé pour l'oubli. A toi maintenant de ne plus reproduire ceux pourquoi tu as était sanctionné sinon tu le seras à nouveau.
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Tu penses vraiment qu'il mettent des radar uniquement pour un type de véhicules.. ? Peut-être que tu as mal vue ou bien il est peut-être réglé à 80km/h si la route l'est depuis la nouvelle réglementation mais que les panneaux n'ont pas encore était…
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Nan mais arrêter de vous voiler la face, si ton pot est débridé alors il n'est plus homologué, il l'est si tu laisse les brides dessus.
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Salut, Ta question est inutile car tu as déjà donnait la réponse, régle le carburateur.
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Salut, Tu peux toujours acheter celui d'origine - [Lien rompu] Bon par contre il coûte quasiment 200€.. 😆
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As-tu vérifié la couleur de ta bougie ? Blanc = pauvre / Marron = Bon / Noir = Riche Essaie de regarder du côté de tes clapets ou de ton embrayage
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Changer le carburateur ne fait pas gagner en vmax mais uniquement de gagner en couple/reprise avec certain pot tel que le Yasuni R2 qui est creux à bas régime
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Bah si elle est mal réglé c'est possible, soit trop pauvre, soit trop riche même si le fait de la prise me ferais pencher du côté de trop pauvre et c'est mauvais tu peux serrer
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Bah sa semble évident si tu branche rien au raccord d'huile du carbu sa laisse un trou donc de l'air qui entre et dérègle ton mélange..
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Salut, Alors pour faire simple, tu dois boucher toutes les entrées d'air au carbu tel que les durite non branché laissant place à une prise d'air. Une fois fait faut en effet régler ton carbu.
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Oui, comme je les dit il faut le remplir petit à petit qu'il se vide de l'ancien car sinon tu fais entrer de l'air et après c'est la merde tu pompes pendant 30min
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Sur les Masai je suis pas sur y a moyen que ce soit des copies AM6 comme les Generic etc.. Donc ils mettent peut-être des carburateurs plus petit
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C'est pourtant très simple même en s'y prenant mal le liquide doit sortir, comme la expliqué Malakoff il faut: Ouvrir - Appuyer - Refermer - Relâcher Si tu te trompes dans l'ordre tu vas juste faire rentrer de l'air dans le circuit et pareil pense…
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Salut, Tout dépend de la taille des carbus d'origine sur les Masai. Sur les AM6 ce sont des 16 et c'est largement suffisant pour ce type de kit, je roule moi même avec un 50 top perf et mon carbu d'origine de 16.
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Les mitas c'est ce que j'ai sur ma RS3 d'origine, sur sol sec ils ont l'air de bien tenir quand même après sur sol mouillée faut pas que je freine trop fort de l'arrière sinon je part en glissade du train arrière x)
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Je suis sous les ordres de personne, Clément ma juste proposer de devenir modérateur en dehors de sa je ne lui parle jamais mais sa m'empêche pas d'être autonome 🙂 Bossant en téléphonie, c'est clair que le S4 mini est plus tout jeune ! Après y a …
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Je suis désolé mais je les prévenu à de très nombreuse reprise, je les encore prévenu hier et ça ne la pas empêché de le refaire aujourd'hui, au bout d'un moment les menaces y en a assez, la sanction tombe. Pour revenir à ce que tu dit, je fait pas…
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Pour spam, je les assez prévenu, maintenant c'est la sanction et si à sont retour il continue, la durée de la sanction augmenteras
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Faut comprendre que le permis A1/A2 sont exactement les mêmes à la seule différence que tu le passes en 125 et gros cube donc faut s'adapter à la puissance.
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Logiquement je pense que c'est Clément vue que c'est lui l'administrateur du forum, après je ne sais pas si ils peux et sais modifier ce genre de truc, c'est sûrement inclus dans le thème du forum.
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Je suis assez d'accord la dessus, malheureusement j'ai aucun pouvoir la dessus je suis juste modérateur ^^
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Le soucis c'est qu'on a pas inventé le bouton "Modifier" pour rien, si vous avez oublié un truc dans votre message vous pouvez le rajouter et sa évite le spam, chose que mehdi fait en permanence du coup sur une page d'un topic tu te retrouve avec 5 …
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Non mais ça va 2min, j'ai dût le prévenir au moins 5/6 fois, je les prévenu hier d'arrêter sinon c'était un ban de 48h il a rien compris, donc il a sont ban, il reviendra dans 48h
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Je te conseille d'acheter une pochette de jointe neuf, pour refaire le haut moteur car la c'est ton liquide de refroidissement dans le cylindre qui a coulé partout. Pour vider le moteur c'est une bonne question.. l'idéal que toute personnes pointil…
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A dans 48h @mehdi.
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Fait le dans un centre exprès pour sa c'est plus simple et sa coûte quedal (10/15€) pour le montage. Sa t'évite de perdre ton temps, d'abîmé ta jante et surtout d'investir dans un démonte pneu.