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Au pire je reste en origine! 😂
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Ca marche. Le plus adapté serait quand même le 80 mais bon, le démarreur électrique me manquera beaucoup trop... C'est bizarre qu'il ne fonctionne pas, j'en ai un Ducati d'origine...
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C'est vrai que bye bye au démarrage électrique ca me fais ch***... Oui, faut éviter de prendre 100 en ville, c'est sûr x) Une config' 70 ca change vraiment à côté d'un 80 ? Pour ton expérience personnelle, je valide 😆
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D'accord, merci à toi @Djé57 et à @Malakoff68 😉 🙂 50 Top Perf, on oublie 😉 Ducoup @Djé57 je t'avais demandé ton avis sur une config' en 80 si tu te souviens bien mais bon c'est 1000€ et j'aurais les boules de me faire chopper... Malgré ca vous r…
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Malakoff68 a dit : Au moins 150 avec le vent dans le dos 😝 Non mais sérieusement, combien à peux près ? Actuellement la RS4 que j'ai prend 95 en étant simplement débridée
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Et d'ailleurs simple question (je profite de t'avoir sous la main eheh 😇 ), à part 2cv en plus, niveau vitesse ca donne quoi? 110/115, peut-être 125 pour la mienne?
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Ca marche, merci beaucoup, toujours au top toi 😉
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Salut ! Alors changer un pot sur une moto non débridée en 50cc ca ne te servira à rien 😉
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Pas de soucis. Si tu as besoin, n'hésite pas ^^
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Salut ! Alors en SM tu as les Rieju MRT qui marche bien, après les Derbi aussi. Je suis plutôt partisan des motos avec moteur Derbi, pas les AM6... L'Aprilia SX50 est bien, je ne peux que conseiller étant moi même chez Aprilia mais essaie plutôt d…
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Ça peut être dû à plusieurs choses : pièces non compatibles les unes avec les autres, rodage pas encore terminé
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Evanlefevre a dit : Ma transmission est 12/62 je sais pas si c'est bien pour ce genre de config Je crois que je suis en 14x53 en sportive donc ça me paraît bien
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Evanlefevre a dit : Je prenais 75 en étant en pignon de 12 et en pignon de 11 100km/h à peu près Bizarre alors, essaie de nous tenir au courant par la suite mais c'est très bizarre... Tu as monté tout toi même ou par un pro ?
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Evanlefevre a dit : Mais pour le 50 top perf j’ai juste besoin de faire un rodage un peu près 350 km? Oui, pour être sur un bon 500
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Evanlefevre a dit : Bah cette config là je l’avais déjà sur mon origine et c’est pour ça que je l’ai laissé sur le 50 top perf Alors c'est peut-être ca le problème. Le pièces ne sont peut-être pas compatible entre elle. Avec ton cylindre …
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Evanlefevre a dit : Mais penses-tu que c’est dû à la période de rodage qu’elle ne dépasse pas les 50 km heures et les 7000 tours minutes Oui je pense. Moi sur la mienne j'ai fais les 1000ers km en étant bridée donc je dépassais pas 50 nn …
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Selon moi tu aurais dû attendre de terminer ton rodage avant de debrider ta moto. Surtout que tu la débridée avant 500km. Et sinon ta config' semble bien (ca doit marcher correctement) 😉
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Je pense que le boîtier CDI n'est pas adapté à ta moto alors, c'est très probablement ça. Après comme tu la dit tu es à 100km donc ton moteur est tout neuf...
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Salut ! Alors déjà est-ce que tu as finis ton rodage ? Ensuite, il faut savoir que les pots de 50cc sont ultra bridé, je te conseille donc d'en acheter un nouveau 😉 Après tu peux le debrider toi même mais c'est long et faut savoir se débrouiller.…
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Au bout de 1000Km quand tu aura débridé le CDI, tu verra que ça ira mieux. Après, fais quand même attention parce que pendant le rodage, tu as un certains nombres de t/min à ne pas dépasser... Pour la bougie je ne suis pas un grand expert mais ça a…
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Bonjour. Oui, une moto en rodage en 50cc est bridé à 45km/h. Pour les t/min, c'est le CDI qui te bride 😉
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Je préfère avoir mon allumage électrique et au pire si ça lâche partir sur une poussette 😉 Merci du conseil 🙂 Et bien écoute, merci beaucoup pour tout ces conseils 🙂
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Le malossi E13 me plaît bien ^^ Ok pour les clavettes, ça reste totalement acceptable 😉 J'espère juste qu'il n'y a pas de gros risque pour le moteur. Si elles claquent, ça part sur une poussette ? xD Au niveau de l'huile, j'ai un réservoir séparé (l…
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Oui cest sûr mais il y a des risques qu'il mange la pluie non ? En terme de filtre à air, il y aurait quoi de bien ? Ok mais il n'y a aucune possibilité de "l'améliorer"cette petite coche ? En mettre une plus résistante? Pour le radiateur je pens…
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Alors on va privilégier un PWK alors 😉 Au niveau du réglage carbu et même du montage du kit, je ferai faire ça par un pro et je lui fournirai différent gicleurs. Sinon pour le cornet on ma dit que sous la pluie c'était la merde... T'en dit quoi ? …
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Djé57 a dit : Pour le 80 top fonte il conseille un carbu de 24 minimum à 28, avec un 26 tes entre les deux. Donc la tes sur d'avoir un bon fonctionnement et oxygénation de ton 80 top fonte. Niveau réglage si tu prend un carbu 26 sunworld ou …
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Djé57 a dit : A par le carbu de 21 tout et bon. Un carbu de 26 serait mieux pour l’oxygénation du cylindre, mieux pour les perf. Pour l'allumage, il le conseille parce que les kit 80 et + même si il sont en fonte on beaucoup de couple, ce qui…
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La config' ci jointe 😉
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Salut ! 70km/h c'est déjà très bien et ça sera le maximum si tu ne change pas ton pot 😉 Je suis moi aussi en Euro4 et sans pot, c'est la galère alors je te conseille de le changer