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C'est vrai que la duke fait petite donc à essayer '
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C'est plus 34cv maintenant avec le permis A2 mais 47cv. Et la Kawa Z800 c'est comme la Z750, du look et c'est, tout moteur moyen, suspensions bas de gamme, lourde, freinage moyen etc... En première moto le choix a été réduit par de nouvelles règles …
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Je te jure que non, dans enduro Mag ils en parlent et honnêtement certains roulent en enduro avec ça juste pour le loisir
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Les AJP suffisent pour de la rando voir même de l'enduro en ligue 3.
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Tu ne peux pas savoir à quel point ça fait plaisir de voir un mec qui dit la vraie vitesse qu'il prend avec sa config ^^ tout a l'heure encore il y en a un qui était persuadé de prendre 140 réel en airsal 80... Pour moi ça ne vaut pas le coup car t…
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Une honte ! Moi qui ne voit jamais ça me répugne !
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C'est juste que c'est moins cher et donc plus économe, par exemple AJP propose des enduros 4T refroidis air a des prix défiant toute concurrence, pour de la Rando cool ça suffit largement !
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J'ai pas essayé donc je peux pas dire ^^ mais elles sont jolies du moins.
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C'est clair que la tm les pièces sont rares et chères ^^
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Rabaissé et élargi comme les superquader ça peut être fun.
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la fouine" a dit :fantic ?? tu est sur ? gasgas plutot Non fantic ils ont un modèle cross 125 je crois... Enfin tu me mets un doute...
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Bah déjà il y a Tm, fantic et Ktm sur, après faut attendre
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C'est ça.
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Ouai enfin dans la tête des gens Gasgas et sherco en cross ça représente rien par rapport à Honda, Yamaha, Kawa, Suzuki...
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Ouai... Enfin aucunes de ces deux marques n'a d'expérience ou de renommée en cross donc ce sera sur de se faire une place sur le marché
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Oui faut voir ce que vont dire les constructeurs.
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Moi je dis bonne nouvelle mais faut voir ce que ça va donner a l'avenir pour espérer une catégorie en MXGP
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la fouine" a dit :non c'st pas une petoire lojn de la ..et le moteur est surement le meme que la yzf-r C'est bien le même moteur que la YZF-R125
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Il faut préciser WRX, la WR est la version trail.
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Bah moi je la vois ^^
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C'est laquelle que tu as ajouté ?
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Bienvenue à toi
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Tu passes le permis A1 Seb ? je savais pas ^^
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Tout est là: https://hexa-moto.com/articles/chang ... ts--180339
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Certes, mais c'est comparer l'incomparable, une RS tu auras certes un piston de temps en temps alors que la YZF non mais les perfs sont pas les mêmes.
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Entre un dtx 125 et un wr 125 l'entretien est le même, sauf que la DTX tient 50000 bornes alors qu'une wrx...
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Ça revient au même, par exemple piston sur un 125 2T et un 250 4T c'est la même chose, entre 30 et 60 heures. En revanche le 4T faut rajouter soupapes etc...
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Mc Grath c'est du supercross US donc c'est autre chose, en MXGP je sais pas ce que c'est le record de titres mais Cairoli est bien parti pour le battre !
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Il y a des fous partout...
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Oui je sais t'inquiète pas ^^