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seba31" a dit :ya quoi dessus comme reglage ? detente? retour et detente lente nan? jpense m'etre embrouiller sur un nan? Compression, détente et précontrainte
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Derbi 69" a dit :Parce que je viens de voir sa : https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=404969 Oui la c'est pour faire vraiment bien et propre
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Derbi 69" a dit :Mais juste repeindre le ressort ou tout direct ? Moi je repeindrais tout directement
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Derbi 69" a dit :Pas besoin de démonter, poncer ou autre ? Si tu veux tu peux mais ça suffira de démonter c'est juste histoire de faire plus propre
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Derbi 69" a dit :Chaud à repeindre ? Non, un coup de bombe et voilà
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Pour le prix c'est bien, faudrait juste un coup de peinture
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Derbi 69" a dit :Merde. Je sais pas qui s'y connais en amorto sur le fofo ... Moi mais pas sur les 50cc mdr
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Derbi 69" a dit :Ok et tu pense qu'il faut compter combien ? Bah sur les 50 je sais pas...
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Derbi 69" a dit :Donc je l’achète et c'est bon ? Oui
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Derbi 69" a dit :Ok et y aurait une pression à faire dessus ? Non non, c'est les oléopneumatique ou il faut mettre plus ou moins de pression
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Derbi 69" a dit :Un avec une bombonne de gaz déjà nan ? Oui à bonbonne separé c'est mieux
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Derbi 69" a dit :Nan mais sérieusement ? Serieusement je sais pas, je sais pas ce qui va sur les 50
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Derbi 69" a dit :Mdr mais y a pas besoin de la batterie pour démarrer ? Non, sauf si tu te sers d'un démarreur comme sur les voitures et les GC
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Derbi 69" a dit :Ok c'est bon maintenant quoi prendre comme amorto ? D’occasion bien sur Ohlins TTX...
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Derbi 69" a dit :Tu veux dire un démarreur électrique ? Bah oui pas a pédale ^^
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Derbi 69" a dit :Et ben pas la X-Treme Donc faut que je change ? Bah moi je ferais ça ! Au moins tu auras un meilleur amorto et réglable !
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Derbi 69" a dit :Nan y a pas Putain c'est bizarre... Même les vélos tout suspendu décathlon avec amorto ressort ont ça ! Mdr
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Bah oui, une batterie ne sert que si il y a un démarreur sur une moto, sinon ça sert à rien à par à avoir les feux, klaxon etc... Juste en mettant le contact
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boby0123" a dit :ok merci Voici un tuto pour t'aider : https://hexa-moto.com/articles/tutor ... ur--175624 (ne tient pas trop compte du test de la bougie)
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Derbi 69" a dit :C'est bizarre mon pote sur sa Sherco y a pas de batterie d’origine Bah oui comme les beta
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boby0123" a dit :j' achèterais un bougie aussi. les NGK iridium R9 sont pas mal normalement ? Une NGK br9es suffira pour un 50cc en origine
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Normalement si tu es bien réglé ta moi doit faire ça au point mort : [Lien rompu] Et saches que le réglage du carbu ne se limite pas au gicleur !
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Derbi 69" a dit :Bah je vois pas comment il pourrait se régler ... Bah en haut du ressort il y a un pas de vis avec un truc qu'on peut serrer pour comprimer le ressort (avec normalement une clé spécifique)
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À vrai dire tout ce qui est câblage électrique j'y connais trop rien et ça m'énerve plutôt qu'autre chose mdr
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Derbi 69" a dit :J'ai les clignos qui sont branché sur la batterie Normalement ils sont sur le faisceaux
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Derbi 69" a dit :Donc je fais quoi ? Je le change ? Si ça te gêne vraiment et qu'il ne se régle pas du tout (ce qui me semble bizarre) bah il y a que ça a faire
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Oui tu peux mais c'est chiant car il faut fabriquer les attaches au bon endroit etc... Sur le bras oscillant (à moins que le bras oscillant soit le même que sur les pro et dans ce cas les attaches doivent déjà y être) En revanche je doute de ce que …
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seba31" a dit :[quote="Derbi 69"]Bah elle sert à quoi en faite sur une Derbi ? A rien ! c'est vrais en plus aprt pour une sportive sinon tu peux la virer tu gagneras tu pouid et de la place [/quote] Oui c'est clair
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Il est pas du tout réglable ?
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Effectivement j'adhère pas du tout... Classique mais toujours sympa