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Reactions
Réponses
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Ou un ventilo avec des refroidisseurs sur les durites, non ?
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j-lou06" a dit :La première je m'en sortait en me touchant un peu mais cette année faut vraiment bossé, faut faire gaffe en passant en terminale car le niveau augmente de beaucoup. Ouai je pense bien ! Moi la en bossant le minimum syndicale ça passe…
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j-lou06" a dit :Pas forcément, j'y arrive mieux en S que si j'était en ES ou pire, en L. Oui c'est clair, et moi en S je me ramasserais ^^
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j-lou06" a dit :Moi j'aime pas trop le conti chr, trop creux et ça a du mal a grimper vu que j'habite en montagne c'est génant. Du coup je sais pas trop quoi faire, mais surement un top alu 80 que j'aurai pas cher grace a mon meilleur pote. Sinon T…
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Bon sinon des nouvelles ? (A part que Derbi 69 vend sa 50) Parce que j'ai pas trop suivi l'actu du forum du coup ^^
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Oui j'ai que 16 ans ^^ j'ai 2 ans pour le passer, je ferais ça l'été prochain je pense.
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T'as bien tout huiler avant de tout remonter ? (Piston, cylindre...)
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Moi je m'y étais mis pour le 125 mais comme je ne compte plus le passer j'ai arrêter de bosser dessus et voilà ou j'en suis maintenant
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Derbi 69" a dit :Ouais pareil enfin les vacances bon moi c'est objectif code de la route en deux semaines ! Ah oui ^^ moi faut que je pense à le passer un jour...
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AH enfin les vacances !!!! Parce qu'avec ces satanés cours j'ai pas pu venir sur le forum souvent moi
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A par avec un carrossier tu obtiendras pas un résultat satisfaisant...
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Derbi 69" a dit :Un schéma je ne pense pas que sa existe Bah si les schémas électriques
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Bienvenue à toi
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j-p13" a dit :bonjour, je suis nouveau sur le forum et j'aurais besoin d'aide!! Voila, mon fils a acheté une sherco hrd, Cette moto dormer dans un garage depuis 2 ans, le problème c'est qu'il y a de l'étincelle a la bougie, carburateur nettoyer, mai…
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Malossi sport du high end?
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Kit 50 a par sur du high end pas besoin de vilebrequin renforcé, seulement un pot et un carbu 21 pour l'exploiter
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Kit diamètre 40.3 c'est du 50cc dédé Bah écoute si tu veux directement passer sur un kit 50 je t'y encourage, tu auras plus de performances que l'origine
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Non du tout. Ces paramètres dépendent de la fourche (qu'elle soit inversée ou conventionnelle) et des réglages
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Bah la standard est bien aussi
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XxmartinxX" a dit :Ok c'est nul valenti racing impossible d'en avoir après en tout terrain tu prendrais beta ou hm d'origine ? (débridée) La beta factory est pas mal, ou alors la hm en version compétition avec cadre alu etc...
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XxmartinxX" a dit :Je reviens la vite fais pour savoir un truc : La meilleure enduro 50cm3 a part la Fantic c'est laquelle ? (débridée bien sur et d'origine ) Je dirais Valenti racing et après HM et beta
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Derbi 69" a dit :Je commence à espérer qu'il voulait me faire une grosse frayeur (et sa serait réussi ...) parce que en plus il a dit 90€ pour le bruit mais il n'y avait pas de sonomètre ! Si il a pas de preuve que tu fais trop de bruit tu peux cont…
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xDarkLight29" a dit :OE MAIS LE PROBLEME sert que j'ai pas envie de faire un achat pour rien et que sa fonctionne pas bien apres Mais je te dis que ça va bien marcher !!'
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Prend le Scr handmade ! Il va aussi vie que origine que sur 50 et 70cc
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Un pote vient de mettre sa sur son hm et ça marche très bien
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xDarkLight29" a dit :Oe mais si les flics sont a mes trousse je file ou je m'arrete? Non mais ne t'inquiète pas ! Et si ils t'arrêtent tu t'arrête, t'as pas un R1
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xDarkLight29" a dit :Ok merci pot scr hm HM =HANDMADE ? Et les flic il vont tou de suite marete si j'ai un pot comme sa ? Oui hm = handmade Non ne t'inquiète pas
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Alors, moi je te conseille : pot Scr hm, carbu 19, pignon de 13 et boîte a clapets top perf. (La pipe est inutile)