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Derbi 69" a dit :Tu rigole t'en as qui sont 10 fois plus allumés que d'autres C'est les 20 meilleurs pilotes du monde, certains sont plus fous que d'autres mais ils gagnent pas pour autant car ils ont pas la voiture.
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Tous les pilotes ont a peu près le même niveau, la différence se fait sur la voiture.
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Derbi 69" a dit :Oui mais ces ingénieurs tu en as dans toutes les écuries Il y a des bons et des moins bons, par exemple Adrian Newey est le meilleur dans ce domaine et il est chez qui depuis 3 ans ? Red bull et ça fait 3 ans qu'ils gagnent.
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La différence ne se fait pas au moteur, mais tout le reste develoopé par les ingénieurs aéronautiques
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Tu regarde la première course t'as les résultats du championnat, c'est simple la meilleure voiture/moto gagne quelque soit le pilote.
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Dépassement (beaucoup) plus nombreux et au moins tu ne connais pas le gagnant de la course avant la ligne d'arrivée car en GP et en Formule 1 c'est la voiture/moto qui fait tout.
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antoine24xx" a dit :Bonsoir à tous je m'appelle antoine,j'ai 16 ans bientôt 17,j'aime beaucoup la moto,je pratique le rugby aussi. Je suis en seconde général et je vais me diriger vers une première ES,(et oui j'ai beau aimer le sport et la moto je m…
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Malheureusement avec les cours (et surtout les TPE en ce moment) j'ai vraiment pas de temps (déjà que je peine à aller régulièrement sur le forum) à consacrer mais sinon ça aurait été avec joie !
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Si tu veux il y a Robbie Maddison qui nous fait une démo dans un cimetière d'avions : [Lien rompu]
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Des looping en deltaplane ? Le Dakar en kart à pédales ? ^^
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Bah dis donc que te faut-il... Des mecs qui font des backflips no Hand en motoneige ?
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L'exemple avec le futur grand champion en motocross et en supercross ! [Lien rompu] Je ne parlais pas des whips et scrub, des passages de whoops en wheeling a pleine vitesse et autre...
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Derbi 69" a dit :Bah moi c'est l'inverse les crosseux dans un virage ils ont la pente pour redresser alors qu'en moto gp il ont rien la route est plate D'une la piste est incliné et de deux leurs pneus sont faits pour. En cross la pente avant de la …
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Derbi 69" a dit :J'ai pas dis que je trouvais pas ça dur mais que j'y trouvais pas aussi impressionnant qu'un mec qui relève en moto gp ou supermot' Quand je vois Justin barcia prendre un appui avec le pied et le guidon qui frotte je suis bien plus …
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Derbi 69" a dit :Je trouve pas ça si impressionnant Fais le et on en reparle après
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Chacun fait ce qu'il veut ^^
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Derbi 69" a dit :Bah tu ma dis que ta jamais essayé quad Oui mais mettre plus d'angle que ce qui m'arrive de mettre je vois pas comment faire ^^ (a par un tête a queue) et en moto en plus de glisser tu penches donc ça double le côté fun ^^
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Derbi 69" a dit :Mouais Je parle en connaissance de cause.
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Derbi 69" a dit :Faut pas abuser ... A part avec un supermot' tu peux pas mettre une moto en travers autant qu'un quad ça c'est certain Si avec un cross.
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Derbi 69" a dit :Tu peux pas autant glisser en moto que tu glisse en quad C'est une question de niveau après, mais avec un bon niveau tu glisses bien autant qu'un quad et en allant plus vite.
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Ça tu l'as déjà en moto ^^
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Le quad ça me tente pas, 4 roues, lourd, pas joli je trouve, vraiment pas un truc pour moi ^^
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J'ai jamais essayé je peux pas te dire, après un LTR est forcément mieux car destiné a un usage sur circuit
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Derbi 69" a dit :Oui c'est clair mais pour les sauts parait il que l'avant à beaucoup tendance à piquer C'est une question de pilotage ça, ça viens pas du quad ^^
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Oui voilà. Mais le raptor reste une référence c'est pas pour rien a mon avis
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LTR c'est plus pour la compétition, le raptor est plus adapté a la ballade.
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Pour utilisation loisir un raptor sera suffisant. Le plus fun c'est les 350 banshee !
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Bienvenue
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Derbi 69" a dit :Moteur moi j'éviterais Surtout les roulements ou il faut pas trop "forcer", le reste il y a aucuns risques.
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C'est pour quelle utilisation ?