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Pollution de l'air ou du sol, c'est au choix ^^
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Si ça pollue mais bon on s'en fout, quand on sait qu'une épreuve comme les 24 heures du mans pollue autant qu'un vol Paris-New York on relativise
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Quand je dis que tu en fais rien c'est que c'est trop puissant pour que j'en fasse quelque chose personnellement.
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Derbi 69" a dit :Dac dac et le carbu ta une idée du diamètre ? Heu 28 si je me rappelle bien.
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Derbi 69" a dit :C'est de la fonte la DTR à mon père ??? Oui, en tous cas la Dtx de mon pote il m'a dit que c'était de la fonte.
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Sur des trail 125 comme le DT avec cylindre fonte pas de risques non plus mais sur de l'alu plus le moteur est poussé plus il y a de risques.
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C'est surtout que tu fais rien avec contrairement à un 4T qui est beaucoup plus exploitable.
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Sur des 50 il y a pas de risques mais sur des moteurs plus poussés...
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la fouine" a dit :[quote="Paulo-les-gazs"]Moi au 250 CRF ou 350 SXF l'année prochaine ^^ HÉRÉTIQUE!! tu passe au 4t [/quote] Oui, entretien mois chiant, plus de mélange à faire et tout et en cross c'est quand même mieux, tout le monde roule en 4…
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C'est ester en anglais le mot, je pense que c'est éther, en tous cas en trop grande quantité ça "sèche" le cylindre donc quand tu démarres ton moteur n'est pas lubrifié ce qui peut abîmer et a la longue serrer le moteur. Regarde des avis sur interne…
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Moi au 250 CRF ou 350 SXF l'année prochaine ^^
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Il y a juste un bloque guidon sur les enduros. Après tu peux mettre un coupe circuit que tu planques (c'est ce que je ferais) ça revient au même
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Moi j'y serais pas, déjà que je vais au Mans au GP de france en mais (voir Marquez gagner sur sa Honda 😛 ) et que j'enchaîne le 5 Juin avec le concert d'Iron Maiden à Paris... On peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière.
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Trop fort taux d'éther ce qui entraîne des serrages.
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J'ai pas vu toutes les régions, chaque régions avaient des maillots, les premiers étaient l'armée de terre, la Bretagne, la Normandie, l'Auvergne et le Limousin ils aillaient pas mal.
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Non coupe de france, chaque région a une ou plusieurs équipes de 3 pilotes.
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Petite parenthèse, aujourd'hui j'étais a la coupe de france à Gomené, c'était vraiment sympa, la spéciale extrême dans la carrière était impressionnante et les bretons ont bien finis (dans le top 20 je crois bien) Par contre les pilotes de l'armée d…
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IPone vaut mieux l'oublier. En bécane faut rester sur Motul, sikolene ,minerva, motorex, amsoil, Lucasoil etc...
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Des vielles Mobs, quelques motos de course et un petit "show" FMX, effectivement ça vaut pas les 6 euros.
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C'est la même chose pour les KTM, TM etc.
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Bienvenue à toi Didier, tu trouveras réponse à toutes tes questions ici
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Oui ^^
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la fouine" a dit :reste avoir le prix des roues aussi ^^ On peut trouver des "packs" sm d'occaz avec freinage avant et jantes pour 600-800€
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C'est les mêmes moteurs sur les sm et les enduro il y a aucuns problèmes (au pire on peut jouer avec la transmission)
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Bienvenue Romain