Malakoff68 - Page 15
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
Articles / Actualités
#10
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#1
Forum
#4
Commentaires avec une note
#12
À propos…
- Pseudo
- Malakoff68
- Inscrit
- Visites
- 7,705
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 1,092
- Birthday
- August 5, 1968
- Centres d’intérêt
- Bricolage en tout genres...
- Localisation
- Alsace
- Deux-roues
- Gilera smt 2004 +Derbi senda DRD 2010+Aprilia red rose 125 1991+Rieju smx 2008 + Derbi senda XRace de 2005 + Honda Varadero 125 de 2010..Suzuki V strom 650 de 2007
Reactions
Réponses
-
Ça pose pas de problème particulier si change de gicleur et si tu fait un réglage carbu
-
C'était quoi le problème ?
-
Malheureusement pour toi ,les carénage de drd pro ne sont disponibles que en pièces originales Piaggio et effectivement hors de prix .😭😭 Essaye de voir si tu peut en trouver en occasion 🤞
-
Derbi et Gilera ont suivant les modèle ,des carénage similaire ,vu que les cadres sont les mêmes . Pour les drd pro et suivant les années il faut vérifier que les emplacements des trous de fixation sont identiques . Tu devrais trouver des kit adapta…
-
Allumage décalé ou pas ,ça n'empêche pas d'avoir une bonne étincelle , juste qu'elle ne se fait pas au bon moment .
-
GuzziFil a dit : Pas où plus de câbles ? C'est bizarre de ne pas avoir d'emplacement pour installer une batterie. Je ne connais pas ton modèle, c'est possible qu'il n'y en ai pas, mais j'en doute. Sous la selle ?? Toute les beta n'ont pas …
-
C'est utile dans certaines conditions ,par exemple en cas de contrôle sur un banc pour ne pas trop accélérer . Mais il faut bien planquer le système de mise en route . Les flic ne sont pas si bête que ça . Sinon ,ça ne sert t rien d'en avoir un
-
Quelque chose dans ce genre .
-
Normalement avec cette configuration tu devrais tourner entre 80 et 90 pas plus . Le problème peut venir de la boîte a air débridé ,ça dépend à quel point . Sinon clip sur l'aiguille au deuxième ou troisième cran en partant du haut . Vis de richesse…
-
Change plutôt d'ampoule et passe en led . Tu pourras garder ton optique d'origine mais tu verra beaucoup plus clair.
-
C'était quoi finalement ?
-
J'espère que ça vas fonctionner .. J'y connais rien en allumage autre que origine ,mais d'après ce que j'ai déjà pu voir ,ça risque d'être compliqué pour avoir de l'éclairage si ton MVT n'est pas prévu pour ça . Il y a d'autres spécialiste ici pour …
-
Désolé de ne pas avoir pu t'aider plus que ça . On attend la solution avec impatiente 👍
-
C'est pas flagrant sur la vidéo .. J'ai pas vraiment d'idée sur le problème .. Quand c'est une panne intermittente ,c'est toujours difficile à trouver . J'essayerai de changer le stator pour voir .
-
As tu bien remonter le câble d'accélérateur et le boisseau ?
-
Ton câble d'anti parasites est bien vissé dans la bobine et l'anti parasites. Tu as quoi comme type de cdi
-
Chez moi ,peinture à la bombe depuis 4 ans et ça tient toujours
-
Si c'est un phva ,c'est du diamètre 6. Entre 80 et 95 pour la taille du trou ,ça devrait le faire
-
Tu as quoi comme configuration ,quel modèle de pot et surtout comment est branché le carbu ,quel taille de gicleur ,quel boîte a air . Tout est important
-
Normalement la batterie ne change rien pour l'allumage ,tu n'en as pas besoin . La batterie ne sert que pour les périphériques,genre feu , clignotant,claxon ,compteur etc... Sauf éventuellement si il y as un coup circuit . Sans batterie tu devrais a…
-
Donc pour faire simple ,il suffit de brancher les trois fils de l'allumage au CDI . Le rouge ,le blanc et le vert et tu devrais avoir de l'allumage . Sortie stator il y a aussi le jaune qui ne sert que pour l'éclairage . Et sûrement un Vert en sort…
-
Celle avec 92 k vue . Démarrage moteur Derbi sur etabli
-
Bon le lien marche pas ,la vidéo est en mode short sur youtube . Mais recherche ma chaîne Malakoff 68 ,tu devrais pouvoir la visionner
-
Oui ,j'ai vu ,ça ne fonctionne pas . Je vais essayer de te mettre un lien vers la chaîne
-
Bienvenue sur le forum
-
Le fils jaune viens directement du stator vers le régulateur et donc tu n'as du courant dessus que quand le moteur tourne . Pour les autres périphériques ,ils sont alimentés par la batterie donc c'est normal qu'ils fonctionnent moteur a l'arrêt
-
Regarde ça .
-
Sur 2009 le phare s'allume moteur tournant uniquement
-
Il ne te donneront sûrement pas le schéma ,mais il pourront te dire à quoi sert le fusible
-
Ah ,oui , normalement le cadre est le même