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Ne jamais acheter une moto qui ne pas de carte grise si y faut elle a était voler c'est pour sa qu'il veut pas s'en occuper
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Oui le v6 est apparemment bon le x-fight lui est pourri comme pas possible
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Non je sais pas
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Moi avec mon cornet je n'ai jamais eu de soucis en 2 ans d'utilisation j'ai roulé sous des averses pas possible sans avoir de problème suffit juste de savoir bien le mettre beaucoup dise que sa pue la merde sans avoir essayé mais moi j'ai bien kiffé…
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Je dirai 75 top rose, 80 airsal j'en vois beaucoup de mal
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75 top rose Carbu 24/pipe 24mm Vilo doppler endurance / roulement Pot Yasuni r3 Embrayage newfren Boîte à clapet top perf v-force Allumage mvt dd si tu le souhaite Bougie ngk br10eix irridium 14*52 en transmission
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Mehdi a dit : Tas mis quoi comme pipe Tu peux laisser celle d'origine
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ElFamosoPistón a dit : Je pense au vilo Athéna racing avec les roulements spéciaux et pour le pot j aurais voulu un passage haut de préférence, est ce que tu en connaître, pour la transmit je pensé a du 13*52 pour avoir surtout du couple mais…
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Sa aucune idée faut demander en concession bêta il me semble
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Je te conseil le pot beta usine
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Aymeric.W a dit : Que pense tu des leovince Horrible leovince pour l'avoir essayer une horreur
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Mehdi a dit : Hélio a dit : Le brk piste suffit largement pour le top noir, après tu peux toujours mettre un doppler endurance tu seras sur qu'il lachera jamais, sinon oui tu peux prendre les roulements et spy à 20€ tant que ce sont de…
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si c'est pas indiscret à combien tu l'as eu ? Oui c'est vrai que sa prend du temps, si tu ne l'as pas le fait pas
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Moi j'ai de la motule 800 2t off road sur mon 70 top noir et aucun problèmedans Je voudrais avoir des infos sur l’huile à mettre dans ma moto Commentaire de Lodgic novembre 2017
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Houla elle fait la gueule y a du boulot, tu voudrais pas faire un topic et faire suivre la remise à "neuf" ? Sa intéresse peut être des gens
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Casi tous les roulements sont des skf c'est juste que certains mette leur marque dessus mais oui most c'est des skf donc quand je vois most c'est pas prend des skf je bug un peu 😛
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Monte déjà le pignon je sais pas combien de fois je te l'ai dis
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bah on sait pas combien tu prendras on peut pas le savoir c'est pas parce que ta un gros gicleur que tu prends plus de vitesse faut regler le carbu avec le gicleurs pas en mettre un plus gros pour allez plus vite
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Sur mon carbu 21 avec mon 70 je suis en gicleur de 95 je pense sur ton 24 tu devrais normalement etre vers 110
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gicleur de 150 sur un carbu 24 avec une boîte à air c'est beaucoup trop
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ElFamosoPistón a dit : Ah d accord vous me rassuré mais pour le monter sa change pas des autres cylindre c'est pas plus compliqué qu'un autres, ce kit est base sur quoi la pointe ou le couple, avec une config juste carbu et pot peut on espère…
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Déjà premier commentaire que je vois un mec qui arrive pas à monter ses roulement sur vilo barikit piste et ses carter rien que la tu comprends que c'est des mecs un peu teubé
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Moi j'ai pas eu de problème 3000km après ils site toujours la je peux les recommander sans problème
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Se kit marche très bien et sans aucun problème la plupart du temps les gens qui ont des problèmes comme sa c'est juste qu'il savent pas le monter
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Je l'ai sur mon 70 tpr un pote aussi il vie très bien
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Mehdi a dit : baban a dit : ouais c'est une valeur sure Ca vaut le coup de serrer mon budget pour prendre un doppler endurance? Ou je reste sur le barikit piste avec le 70 top noir? Garde le barikit piste
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baban a dit : Lodgic a dit : 50€ les roulements sa fait chère quand même quand ta des most pour 20€ les most c'est des bouffe vilo mon pote a du démonter sont moteur a la fin de sont rodage car les roulemrnt ont éclater Il a jus…
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Bah mec pour 30€ de moins tu peux avoir roulement qui sont un des meilleurs du marché avec les spy x) après c'est sur scootfast pas maxiscoot
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50€ les roulements sa fait chère quand même quand ta des most pour 20€
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Je t'ai déjà dis que oui une carburation trop pauvre fait perdre de la vitesse