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Mince j'avais pas vu que tu avais un derbi le top rose existe pas que derbi du coup je sais pas quoi te conseillé la
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Shk_ a dit : baban a dit : poigneedanslecoin a dit : Moi je dis change pas ton cylindre pour un 50cc, si tu veux des perfs passe en 70, sinon garde ton origine c'est ce qu'il y a de mieux. Là tu va perdre 200€ pour rien, alors q…
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Si t'en a les moyens de mettre toute une config commence sur un 75 top rose avec la config
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Pour que sa tient faut juste l'entretenir mais si t'y connais vraiment rien genre tu sais pas changer un piston oublie le pro race ou même un 70 alu ou autre kit demandant autant d'entretient
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Bah oui c'est un énorme kit alu faudra le faire chauffer pas tirer à froid comme un con par exemple après bien entretenu sa tient très bien
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Oui faudra tourner à 3% et vu la fragilité vaudra mieux que tu fasses bien les choses
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Carbu je te conseillerai plus un 28 un 24 sa fais juste, boîte à clapet je connais pas du tous mais pour 80€ prend une top perf v force, oublie pas la pipe d'admission qui va avec le carbu et en pot faudra mettre un r3 au moins sinon tu seras grave …
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Mes un kit 70 sinon rien, un cornet non sa te fera pas gagner en vitesse, tu mes un carbu 21 un vilo renforcer et un kit 70 sinon tu peux rien faire
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50 top perf
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Au pire ta un cross tu t'arrêtes pas
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Non il sera pas assez résistant c’est un vilo pour petit kit
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Première moto par sur de l'origine et évite les cpi c'est pourri c'est truc la un pote en a fait les fraits
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Tu changes le pot parce que le scr corse bah voila quoi pas terrible, et mes une boite à air si ta un cornet
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Règle la vis de richesse
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poigneedanslecoin a dit : Les plus simple a lever nan les kits 80-90 c'est le plus simple Non les origines c'est les plus simples pour les weelingd vu que les kits suffit d'un coup d'accélérateur trop gros tu te retourne
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Les motos d'origine sont tellement les plus simples à lever, tu te mes à 5-10kmh t'embraye tu montes à 8000tr/min tu relaches t'es déjà en I
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La rentrée fera du bien à certains
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Waaaa encore un phénomène, et oui ta un rodage à faire sur ton petit 50 400km à faire Oh mon dieu tu dois être presser... 400 c'est pas la mer à boire ta pas non plus 20CV qui t'attende à la fin du rodage
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Lucas.A a dit : Origine debrider avec la beta de 2013 (15000km) j'atteind les 100 km/h ! Au lieu de te ridiculiser tait toi 😉
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Scr rl 70
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Avec quoi je la graisse le câble
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J'ai changé mes poignée et depuis sa me fait sa
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Les gens j'ai un petit problème, quand j'accélère sa accélère normal mais quand je relâche la poigné d'accélérateur sa accélère encore un peu vu que le cable ne se détend pas tous de suite comment je peux réglé sa ?
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Réglage carbu je ne vois que sa
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La rentré va faire du bien à certains
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poigneedanslecoin a dit : Dans les 650-700€. Ptet mettre un pignon de 14, t'es en psb de combien @Lodgic Je suis en 14
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Rayzenn a dit : Il est libre de choisir maintenant les MT-07 sa se trouve à la pelle en occasion (je connais pas les prix) mais du coup comme je les dit tu va perdre de l'argent car faudra revendre la Z300 et en racheter une autre donc certe …
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Après quand ta le permis moto tu peux toujours allez chez un concess et demander à essayer
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TheoMoto a dit : Ok nn alors et 70 top noire ça vaut quoi? Je l'ai et niveau fiabilité je kiff si tu mes tous se qui va bien et une transmission assez longue je pense que tu peux faire du 120 je pense je suis pas sûr j'ai vu un mec sur you…
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poigneedanslecoin a dit : @Rayzenn oui mais un 300 sa coute moins chère qu'une mt ou un z800 😉 Ben ta eu quoi comme moto avant ? Ou c'est ta toute première ? Moi je pense que pour les 2 ans se A2 c'est une bonne bécanne, mais une fois les …