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Susu a dit : Moi avec un carbu 19 je n’en fais en 85 km avant la réserve vous pensez que j’en suis mal régler ? Oui
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poigneedanslecoin a dit : A part en descente. Vent dans le dos coucher
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Tu taperas jamais du 100 réel juste avec un pot
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Secoue la pour mélanger essence et huile et fait la poussette ça va vite démarrée
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Essai de baissée un peu
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poigneedanslecoin a dit : https://hexa-moto.com/forum//discussion/13826/debrider-d-origine#latest Lui il achete une mrt neuve pour passer le a1 un an plus tard L'assurance qui paye
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MatMRT a dit : Ça dépend des motos, sur ma bêta rr 50cc 2016 c’etait 500km , la Rieju MRT 2017 c’est 1000km Certaine on des rodages fait d'usine et n'ont besoin que de 500km
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Malakoff68 a dit : Pourquoi 1000 km ,il me semble que le rodage en général c'est 500 km? Quand tu achètes neuf c'est 1000km
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Malakoff68 a dit : C'est pas facile de t'expliquer la procédure comme ça, essaye de chercher une vidéo sur youtube ,y en a plein ,c'est pas compliqué mais y vaut mieux être à deux. LA façon exact que j'ai faite est celle la: [Lien rompu];
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Yanis_67 a dit : Ok merci pour vos réponse, parce que j'hesite a prendre un kit 70 avec cette configue pcq je ne veut pas faire un plein tout les 100km 😕 Bah reste d'origine je suis en 70 tpr pas trop réglé je fais 6l/100
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C'est la génération 2002-2003 sa qui arrive et qui sont encore des gamins dans leur têtes
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MatMRT a dit : Salut à tous, Je viens d'acheter mon 2ème 50cc (le premier est parti à la casse suite à un accident), un Rieju MRT 50cc 2017, mon premier, Beta RR 50cc 2016, était débridé, avec un pot LeoVince, pignon de 13, mais pour la Rieju…
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Règle le carbu si ta bougie est noir t'es trop riche
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baban a dit : les gars vous pensez quoi de cette moto? [Lien rompu] je la trouve pas mal niveau prix vous en pensez quoi Pour l'état l'âge les km et l'entretient je trouve le prix correct
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alexkra67 a dit : nittak a dit : tu peux garder un 17.5 si tu es bien réglé . un 21 c'est mieux . Mais c'est juste pour les perf . Un pote fait du 120 km/h non couché avec un 70 top noir et un 17.5 . Faut juste bien régler . Et pour le…
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Bixente.B a dit : poigneedanslecoin a dit : Pour enduro faut passage haut poigneedanslecoin a dit : Pour enduro faut passage haut Oui justement du coup je voudrai savoir lequel mettre sachant que g un kit 80 dessu ! Com…
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nittak a dit : tu peux garder un 17.5 si tu es bien réglé . un 21 c'est mieux . Mais c'est juste pour les perf . Un pote fait du 120 km/h non couché avec un 70 top noir et un 17.5 . Faut juste bien régler . Et pour le vilo si tu n'as pas de j…
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Cris a dit : Ok lodgic mais est elle bien comme moto 2 temps Un pote a moi la et il la trouve vraiment pas mal il s'en plaint pas
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Cris a dit : Ok j'ai trouver un 2 temps quelque connaît C'est une peugeot nk7
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romain7777 a dit : Les xp6 sont hautes mais après moi j'ai monter l'amortisseur je touche de la pointe et je fais 1m81 Toute les xp6 que j'ai vu dont la mienne sont toute basse suspension au plus bas je touche le sol je fais 1m68
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Les peugeot xp6 sont des moto très basse ou yamaha dt
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Samuel.M a dit : D’acc même un yasuni R2 et trop petit pour toi ? Non sa passe mais le r3 donnera plus de perf mais sinon le r2 passe oui
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Samuel.M a dit : Lodgic a dit : Samuel.M a dit : Mais les ressort c’est les ressort de pousser mais il y a sa que sur les scoot non ? Il parle des ressorts à l'embrayage quand tu mes un kit tu changes les disques directement…
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Samuel.M a dit : Mais les ressort c’est les ressort de pousser mais il y a sa que sur les scoot non ? Il parle des ressorts à l'embrayage quand tu mes un kit tu changes les disques directement sinon sa tiendra pas quand même
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Oui
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baban a dit : 130 en 14/53 mouais jsuis pas sur 15/50 peut être maiss pas en 14 Mon pote qui a son pro race 3 avait son compteur régler en 12*53 il prenait 120 réel et la t'es sur du très gros kit alu pas un kit sport ou racing
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Je n'ai pas trop confiance en se vilo pour un 80 par sur une valeur sûr comme le doppler endurance et roulement, ensuite pour marcher comme y faut faudra mettre se qui suit derrière, carbu 24 pipe 24, embrayage stage6, boite à clapet tpr/malossi et …
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Couche toi sur la moto
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le italkit mais il me semble il faut faire des retouches spécial et le barikit et airsal donne a peut près les mêmes perf
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Faut pas oublier que tous est dans la transmission quand je parle de vitesse je par sur une base de 14*52