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Yes
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Yes of course 😎
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Ok je pense laisser tomber le 2 fast sinon ça va me revenir trop cher a l'entretien 😅 Tu me conseillerais quel kit sachant que sur ma moto j'ai déjà ça : -Vilebrequin Doppler Endurance -Embrayage Top perf kevlar -Pipe metrakit et carbu 24mm pwk…
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Pas besoin de changer le pot met juste un turbo au niveau de ton admission et la tu vas prendre plus que 90 crois moi xD
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D'accord on est d'accord sur les pwk la vis de ralenti c'est celle avec un ressort dessus ? Et l'autre c'est la richesse ?
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Ouais après c'est peut-être vu que je suis a l'arrêt aussi je la fait monter un peu en régime
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Oui dans le bon sens ^^ sinon on s'énerve pour rien lol
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D'accord merci beaucoup je savais que les cylindres fonte montaient haut en température mais je trouvais ça bizarre que ça me brûle les doigts déjà en touchant le cylindre qui a tourné même pas 10 minutes. Toute façon je vais me commander une sonde …
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J'espère juste que mon piston aura pas de trace de surchauffe
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Pomper ? C'est à dire ? Enfait j'ai appuyé sur les durite c'est tout vu que jai cri que c'était le liquide j'ai fait une deuxième purge c'est tout. Oui mon radiateur chauffe pareil
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Lol merci tout le monde, en fait j'avais pas vu il y avait deux gorge sur le piston et en fait moi comme un con j'ai aligné le deuxième segment avec la première gorge du premier segment du coup ça faisait que je m'étais les deux segments pareil et d…
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Merci beaucoup je regarde ça de plus près !
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Oui c'est exactement ça le premier passé normal mais le deuxième rentre mais à moitié du coup sa me rend fou 😅 je verrais demain avec mon pote au pire parce que tout seul c'est impossible avec le cylindre en fonte qui pèse trois tonne et en même tem…
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Non j'ai pas vérifié le jeu a la coupe des segments mais j'ai pris le piston vendu par metrakit pour mon 70 MK donc normalement ça devrait passer. Mais le problème la n'est pas lié au jeu c'est juste que j'arrive pas a bien pincer mes segments. Et v…
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Bah j'ai laissé le bm dans mon garage 😅 franchement démonter le bm ça me ferait grv chier surtout que a noel je compte me faire une config et re-ouvrir le bm donc jsp ce que j'ai démonté pour l'instant était propre à part la bielle du vilo et un peu…
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guidonVROUMVROUM a dit : Si il a pas de jeu ... Rouler a l eau je comprend pas le principe il a mis de l'eau a la place de l essence ??? Je serais toi je demonterais le bas moteur et nettoyage complet des pièces a l essence et control des jo…
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bon il est un peu rouillé mais ça s'enlève au doigt 😅
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Avec écrit un D sur la bielle voici la photo
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Je viens de gratter avec mon ongle ça part tout seul donc je pense que c'est bon mais je veux quand même avoir des avis pour être sûr
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Lol
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Il a roulé à peu près un mois à l'eau donc je pense que c'est pas trop grave
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En plus ce sera bien comme ça je pourrais vérifier le jeu du vilo et l'état du cylindre
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Ok faut juste que je démonte mon haut moteur mais vu le temps de merde ça sera pas pour maintenant en tout cas merci
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Djé57 a dit : Tu parle de la tache noir sur le piston ? C'est une trace de chauffe ou surchauffe (appel la comme tu veux). Puis sous le segmente comme tu le vois ton piston est noir, donc il est temps de changer le piston et le ou les segment…
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D'accord merci est-ce que c'est dangereux de rouler comme ça entre guillemets risque de serrage où je peux encore faire 100 bornes ?
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D'accord je compte me faire une configuration en 70 2fast ce serait mieux que je prenne un carbu de 21 pour le moment où de prendre un 24 et à ce moment-là pas changé de carbu pour le 70 2fast ? (même s'il marcherait mieux avec un 28)
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Merci
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Oui c'est les carenages le problème, en plus ceux de yamaha dt/mbk coûtent très cher comparé aux kit carénage adaptable de derbi. Le cadre a l'air propre sinon de base cette moto roulait
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D'accord dessus à faire il y a les joints spi de fourche les carenages à repeindre changer le jeu de serrure, peut-être le kit chaine aussi, changer les poignées et le guidon et après c'est bon je pense mais ce qu'il m'embête le plus c'est les caren…