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Pour le coup prends le doppler endurance oui et je pense que le bidalot smr suffira pour 70 fonte... Apres si t'as le budget plus tard autant passer sur un pot 70-80 peut etre
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baban a dit : Iam6 a dit : pas AM6 mais derbi car ton moteur est un derbi normalement quitet a changer le vilo prend pas le conti il est assez failblard prend le doppler endurance vu le prix de l'operation avec un pro autant partir su…
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Non mais ya pas des "symptomes" genre les faux points morts ca veut pas dire que la bav est usée ?
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baban a dit : a part la démonter je sais pas je crois pas qu'il ai encore inventé un scanner a moto Mdrr je pense pas non plus 😆
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Je sais pas combien de km elle a le garagiste ne me l'a pas dit mais le hm a 350km ( ca on s'en bat les couilles mdr mais pas grave )
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Oui si rieju est comme derbi bah ton voyant d'essence s'allume comme quoi t'en en reserve ( je crois que c'est 1 litre ) mais pas de jauge Pour le rodage tu montes pas a plus de 6000tours/min, tu montes pas a 2 et t'évites les grosses côtes ... tou…
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Oui il te faudra bien sur changer les gicleurs et faures reglages carbu 1. Oui top perf 70cc fera largement l'affaire c'est un des kits avec le meilleur rapport qualité/prix a mon avis 2. Oui normalement ce vilo fera l'affaire mais c'est le minimu…
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Conseil change le vilo si c'est celui d'origine parce que le mec d'avant a deja serré donc ton vilo a pris 2 serrages il doit pas etre en grande forme moi ca me l'a fait sur ma premiere moto ( longue histoire mais en bref j'ai serré l'origine donc …
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Réglages carbu c'est quand tu règles l'arrivée d'essence/air avec les vis de richesses, de ralenti ...Tu l'as fait ? Ta moto fume beaucoup ?
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réglages carbu à revoir
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ouais puis ca peut etre dangereux de rouler a 45 sur une national par exemple ... Quand des voitures te frolleront a 90 km/h je pense que tu vas pas rigoler 😬 Et sache que en restant bridé, tu encrasses ton moteur donc c'est pas bon non plus
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essaie de convaincre tes parents pour débrider entièrement ton pot 😆 ( n'oublie pas de faire tes réglages carbu comme certains 🙂 )
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non je crois pas mais t'aura jamais de probleme
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oui mais tu auras une meilleure reprise ... Pour gagner en pointe prends un pignon avec plus denté, je crois que tu gagnes 7km/h en pointe par dents de plus mais tu perds en accel Donc on te conseille de prendre un carbu plus gros pour ne pas trop p…
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Le carbu t'apportera que de l'accel
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Ton vilo a combien de KM ? C'est celui d'origine ?
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baban a dit : et toi aussi c'est naturellement que tu fais plein de faute? mdrrrrr me régale
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non si t'es bien réglé tu vas pas consommer excessivement plus ... Le carbu n'est pas homologué mais si un jour t'as un probleme avec les flics a cause d'un carbu appelle moi hein 😆 Avec la config que t'as, tu mets un carbu de 19 ( ou 21 ), tu le …
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oui tu mets pignon plus gros + carbu plus gros pour pas trop perde en accel genre 19 PHBG Ca va te couter beaucoup moins chère pour la meme vitesse
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non mais parce que je vois pas trop l'interet ...
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non mais je demandais a Alxis79 pourquoi il voulait enlever 1 seule bride en fait ? Mais merci pour l'info toujours bon a prendre 🙂
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Pourquoi enlever 1 seule bride et pas 2 ?
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Up
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Combien me couterai un sablage ?
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conti chr v4 Yasuni HM SCR corse HM
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Scr corse sm/hm Yasuni r2/hm Conti chr v4
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Je sais pas ... mais des pneus supermot' en dimensions cross ca doit etre bizzare alors 😆
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Les pneus supermot' et les cross n'ont pas le meme diamètre normalement
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Merci ... Donc si je les change ca devrait plus le faire ? ou moins en tout cas ? Ca viendrait pas de la BAV sinon ? Comme disque j'ai vu cela qui ont l'air pas mal : [Lien rompu] ou [Lien rompu]
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Iam6 a dit : C est que t es ressort de poussé sont surement un peu mort et/ou tes disques sont usée je sais pas comment tu te sert de ton embrayage et combien il a de km mais peut être serait il temps de penser a le changer pourquoi pas p…