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Ta le même pots que lui?
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Les bride se trouve toujours à la sortie par exemple a l'entrée du piston et l'autre avant la cartouche Tu les vois toujours.
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Ok bah tu me dit si ta un notre problème
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C'est quoi ton carbu
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Nn ta vitesse de pointe ne changera pas si tu débride pas le pots le carbu Mais le CDI je sais pas si on peut le débridé d'origine
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Salut faut que tu trouve le bon gicleur
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C'est peut être là bougie ou un réglage carbu a faire
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Salut alors déjà il faut que tu la débride du pots et du carbu, et si ces un moteur euro 4 faut que tu change le CDI aussi
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Salut je pense que ces l'enti parasite qui est mort ou carrément le fille
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Ta encore de la compression ?
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Salut ta regarder si il y a une bride au carbu?
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Salut je crois que un CDI ne se débride pas mais je veut pas dire de conneries
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Salut alors je sais pas si ta fait un réglage carbu mais normalement ton carbu et mal réglé. Donc ces pour ça que tu cale
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Salut alors normalement la principale bride du pots ces le côté vers le piston. Et après il se peut qu'il y a une nôtre bride avant la cartouche
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Jimmylvn60 a dit : E222 a dit : Vérifie les câbles, débranche les et rebranche les. Les câbles derrière le compteur ? Ok merci
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E222 a dit : Vérifie les câbles, débranche les et rebranche les. Les câbles derrière le compteur ?
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Jimmylvn60 a dit : Cahoti a dit : Si ton moteur est en euro 3 c'est pas le CDi. Le CDI ne bride la moto qu'a partir de la norme euro 4 Ok mais ces a dire que ces mes gicleur alors? Ok merci
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Cahoti a dit : Si ton moteur est en euro 3 c'est pas le CDi. Le CDI ne bride la moto qu'a partir de la norme euro 4 Ok mais ces a dire que ces mes gicleur alors?
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DjoMFN a dit : Ton carbu est peut être un peut trop petit . Bah mon carbu ces déjà un 17,5 d'origine pour une moto juste débridé ces large bien ou les gicleur ?
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Problème d'accélération sur Gilera 2015 débridé. Peut accélérer a font sinon elle broute