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Comment je peux savoir si çà vient de la cuve ? EDIT: ca fait 2j qu'elle démarre super rapidement là, esperons que çà continuera
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T'en trouvera pas partout des husky, j'en voulais une à la base, j'habite en loire atlantique et y'en avait pas à moins de 300 bornes ^^
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En fait c'est très étrange, il y a des fois ou je la laisse une nuit soit +12h sans y toucher, et elle démarre niquel. Alors que des fois, au bout de 2h (ou moins même) elle galère... Tu me parle de quels coses et branchements électriques ? Et je l…
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Ah oui, j'y ai pensé mais je me disais quand même, de quelle mousse pouvait il parler ? mdr Voici l'état de la mousse: il faut qu'il n'y ai pas d'humidité en excès sur quel côté ? Parce que les mousses de "contour" beiges sont un peu usées (voir 3e …
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Quelle mousse ? ^^
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Ca fait 2 jours que y a plus de tache sur le carton que j'ai mis sous la moto. Je vais resserray par précaution . Sinon elle galère a demarrer des fois quand elle a pas tourner une nuit ca peut venir de quoi?
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Je laisse seb's t'en parler puisqu'il a la Wre qui est la meme sauf au niveau des jantes/pneus
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Salut ca dépend ce que tu recherche: SMS -> SM WRE -> Trail/enduro "light" Sinon a propos des infos sur celle ci regarde ici : (au début je parle du WR mais apres du WRE) husqvarna-wr-1998-t8333.html
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Il est manuel C'est bon le carbu est bien rebranché on a eu confirmation du garage quand je suis allé chercher la nouvelle bougie. Sinon au niveau du joint de culasse si ca fuit c'est que c'est pas assez serré ? Quels sont les risques ? Je pense …
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Bon, la brèle tourne enfin ! Ce matin elle ne démarrait cependant plus après avoir testé le ralenti qui était bon. Mais le père de mon pote a jeté un oeil et en fait il y avait un soucis au niveau de la bougie. Il l'a passé au "feu" en la "brulant"…
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Ah oui c'est vrai mdr! Merci pour le lien je l'ai deja lu mais je vais approfondir afin de comparer avec mes reglages. Rien sur internet pour la durite par contre Je te tiens au courant de l'avancée des choses
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Je vais racheter une durite cette aprem, au niveau du diamètre, c'est universel ou pas ? car j'ai pas trouvé le diamètre et la moto est resté chez mon pote... Et je comprends pas trop pourquoi tu me dis d'aller sur easyparts ? Je trouve pas de fiche
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Du nouveau ! On a installé le nouveau piston aujourd'hui et on a tout réinstallé ce que le garage avait enlevé (carbu, YPVS etc...) On a démarré la moto, et elle fonctionne bien. Je ne l'ai pas encore testée sur route à cause d'un défaut d'embrayag…
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Ah ouais quand meme 500 bornes!
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Ok Et concernant le rodage du piston?
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Tu vas peut etre me prendre pour un con mais qu'est ce que le squish xD
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Mdr! Donc je vais essayer de preserver le mien! Et a tete bombee ou non ca change quoi exactement ?
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Merci je vais faire ca mais c'est obligatoire ? Car j'ai pas vu grand chose la dessus sur les forums ^^ Et ca change quoi a tete bombee ? Mon pote m'a dit que c'etait mieux...
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En fait je vais faire le changement de piston avec un pote qui a s'y connait et l'a déjà fait sur 50. En ce qui concerne la préparation, tu parle de quoi? Parce que j'ai regardé plusieurs vidéos et tuto sur des forums, et je ne vois pas trop ce que…
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Un piston PROX. Il n'y avait pas marqué s'il était forgé ou moulé mais je me suis renseigné sur internet et je crois qu'il est moulé, mais c'est de la qualité. Et c'est quoi mono segment? Y'en a qu'un seul?^^
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J'ai regardé un tuto pour les spys ca a l'air tendu ^^ fin chiant surtout Je vous tiens au courant pour les évolutions EDIT: Piston commandé hier, arrivée prévue max vendredi
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Okok j'attends la reponse de gash C'est c'est du bon piston ca ? http://www.125yamaha.com/product_info.p ... tkvjcocs24 [Lien rompu] ... T125X.html C'est normal que ce n'est pas detaillé s'il est forgé ou autre ?
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Mais si c'est marqué sur le piston c'est pas necessaire si?
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Merci ! Je vois sur le piston la cote ? Je vais MP gash. Les spys faut retirer les fourche pour les changer ou pas ? Sinon c'est quoi la procedure ? (Gash ^^)
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Je viens à la chasse aux nouvelles: j'ai emmené la brèle chez mon mécano et le diagnostic est différent: Le piston est rayé et les segments sont morts. Il veut me faire payer ca 350 balles et il veut me changer les joints spys de fourche pour 150e d…
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Je l'ai mais j'ai toujours pas le papier ils se sont plantés d'adresse....
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Ok j'ai laissé ma moto chez le pote en question donc je vais aller voir ca demain matin merci
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Cool ca merci! Mais dans mon cas il n'yaurait que le spy et les roulements c'est ca ?
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Ca pourrait etre quoi d'autre de toute facon ?
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Comment apprendre alors ...