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Il faut que tu mesures la taille de ton piston et de ton joint.
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Le frein arrière marche plus ?
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Connais pas, il ressemble à quoi ton étrier ?
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Bonjour c'est un étrier arrière pour quelle moto
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2% suffit après si tu veux pas prendre de risques tu peux mettre 2.5% mais 3% ça sert à rien
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J'ai mis la moto sur le lève moto et fais tourner la roue avant mais elle est pas libre, je sens un frottement.
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Salut merci pour les réponses, mon père à redresser la fourche, il a mis la roue contre un mur et à donné un coup de guidon.
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Surtout pas le sp 95 E10, que du sp 98 ou au pire du sp 95 simple si tu en trouves
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Ta quoi comme pot actuellement et transmission
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Y'a le Yasuni Cross qui est plus accélération avec une pointe pas mal ou bien le Voca Rookie Cross qui est plus pointe avec une accélération correct.
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Ça dépend si tu veux de la pointe ou de l'accélération, ou un pot entre les deux.
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C'est quoi la moto ?
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Non ça existe pas les assurances qui couvre le débridage parce que la loi dit que les 50cm3 doivent rouler à 45 km/h, sinon un pot bridé ne te fera pas gagner de performances ( peut-être 1 où 2 kmh ) mais changera juste le comportement de ta moto et…
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Je pense que la couleur est bonne, faut voir en fonction du comportement
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Tu peux mettre du scotch spécial
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Elle est toute d'origine elle à l'air bien mais le prix est un peu élevé
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Moi ce que je te conseille si elle marche bien c'est l'esthétique, ma moto elle dépasse pas les 75 mais j'améliore l'esthétique et on verra après pour le moteur après tu fais ce que tu préfères.
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J'ai pris d'autres photos
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Perso j'ai un V6 j'aime bien le bruit plutôt grave, mais quand la laine de roche est usée il fait un gros bruit désagréable
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Oui c'est un bon pot d'accélération
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Le post est un pot d'allonge donc pas ouf si tu veux de l'accélération, parcontre le pot leovince donne beaucoup d'accélération mais quasiment pas de pointe il est semblable au pot d'origine
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Je vais essayer de faire d'autres photos
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Malakoff68 a dit : L'ancien propriétaire augmenter le trou et as sûrement augmenter aussi la taille du gicleur . Si tu bouche le trou tu devras sûrement au minimum refaire un réglage carbu Je verrai si le comportement de la moto change…
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Pour l'instant, j'ai coller un morceau de chambre à air
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Faut mettre un pot ça dépend si tu veux plus de l'accélération ou plutôt de la pointe, après pour le gicleur on peut pas savoir, faut faire des test.
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Je me demandais ce que c'était pour savoir, je trouve que c'est bizarre un truc vert fixé avec du scotch, tu penses que c'est un relais clignotant du coup ?
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Y'a pas de démarreur elle démarre au kick
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Ok il sert à quoi le relais