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Commentaires avec une note
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100 , jcrois que je vais mettre 98 un ptit peu en dessous , parce que sur la bougie en dessous de l'electrode c'est un peu foncé je trouve
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Est ce que le reglage convient la ?
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Dac , je l'ouvre de combien genre avec le cutter ? genre 5 cm vers le bas quelque choses comme ca ?
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Dac donc en gros , carbu 19 et pignon de 14 histoire de pété les 100km/h ? 🙂
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Ca doit etre ca ! j'ai fait la vidange hier et c'est depuis la que ca marche pas !! Merci faut que je teste demain !
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Dac merci pour vos conseil ! Et Iam6 , si je passe sur un carbu 19 sa vaut le coup ? vraiment ou pas ?
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oui peut que essayé 😕 c'est une question d’être alaise 😕
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Si un beau bruit aussi ! mon pote est sous AM6 donc tqt pas 🙂
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Franchement j'ai vu le voca tournée sur mon pote qui est d'origine, i l a juste ce pot et carbu , il prend 110 compteur 🙂 donc sur origine il pète le feu 🙂 Bruit: Il fait un beau bruit Stat: Il équivault un bidalot SMR et Yasuni R2 (approximativeme…
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Alors disons que le rookie va plus etre pour les kits 😕 pour l'origine je te conseille plutot le chromed 🙂
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Tu compte mettre un kit sur ta moto ou pas ? 🙂
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Ouai, sauf que pour la purge je comprend pas le liquide est plein 😕 faut que je vérifie ouai les plaquettes
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Ma boîte à air est sans le manchon mais pas agrandi ,le carbu j'ai enlever la pastille jaune,le pot fait un bruit complètement normal et monte dans les tour à fond..c pour ça que je comprend pas..
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oui voila on es d'accord 😕 ta une idée de ou ca peut venir ? parce que meme avec un mouvais reglage on perd pas 20 km/h quand meme
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oui pleine il me semble , et en 14 jvais prendre combien ? si la je prend 88 en 13 ?
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13*53
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Suite a des vidéos j'ai regler mon caqrbu c'est bon j'ai la bougie marron clair/foncé Mais maintenant j'ai pousser jusqua 89km/h compteur max ! alors que tout le monde va a 105 - 110 compteur... avec ce pot je comprend pas
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Dac merci de tes expliquations très clair j'apprecie 🙂 Tu aurai juste un tuto vidéo ou ecrit simple a realisé ? parce que la carbu ca toujours était mon point faible sur les motos merci 🙂
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Pour la vis de richesse je peut metttre a 2.5 pour etre safe ? genre sur de pas etre en manque d'essence ? genre pas de risque de serrer ? , j'affinerai plus tard
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le reglage de la vis de richesse joue sur la pointe ou c'est que le gicleur ?
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Reglage carbu faut que je le fasse...ta un ptit conseil a me donner pour le faire ? genre je met a 2.5 tour ? oiur etre sur de pas serrer ?
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alors j'ai testé gicleur 98 (j'en ai trouvé un) en pointe je usis a 88km/h 😕 Le gicleur est trop petit ou trop gros la ?
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Mais j'ai acheter une boite de gicleur....elle demarre de 102 jusqua 120... Je pensé que il fallait minimum 100...cava ptn..
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j'ai pas les gars...J'ai sois 85 ou 102 après 😕
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ok merci 🙂
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Non mais j'pense que je vais le prendre a 80% , mais j'ai la meme transmi et carbu que toi :P donc tu me le conseill ? au niveau bruit il est pas trop trop fort ?
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J'ai comme toi :P
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ta un modele a me conseillé ? 🙂dans Choisir son kit ? alu ou fonte pour ma derbi senda xtreme Commentaire de DiskJockeyED août 2016