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- Rieju, rr, derbi senda (2005) 125 dtlc 125 tdr dt50m
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Déjà prend minimum un gicleur de 85 a 95 en gros après avoir réfléchit ta un manque d'essence et tu risques le serrage perso je serais toi je prendrais un gicleur d'au moins 88 après ajuste ton carbu cran d'aiguille tout sa tu mettras ton aiguil…
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Si tes segments sont coller comme pour mon cas a l'époque alors oui ils sont bien plus que fatigué mais par-contre c'est bizard dans la mesure ou tu nous dis que ton moteur prend bien des tours que ta une bonne compression mais que ta une vitesse m…
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Si c'est le 4 eme grand du dessus normalement tu laisse entrer plus d'essence donc ça devrait être bon pour ton hm si t'as eu l'occaz de le démonter on peux faire une estimation des km par rapport au rayure sur le cylindre je parle des petites rayur…
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Pour ma part je verrais plus a un réglages carbu quand même si tu n'as aucune bride ça peut venir que de là ou l'allumage ou alors un haut moteur bien plus que fatigué. L'aiguille de ton carbu est sur quelle cran ?
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pot creux peut aussi dire pot qui marche dans les hauts régimes et creux dans les bas régimes 😛
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Autant pour moi si ton pot est débridé d'origine par-contre je ne parle pas de son problème qu'est arriver subitement mais de sa vitesse affreuse de 50 et quelques surtout pour un 70 tu prenais plus avant ton soucis ? et ta une bonne transmi sin…
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En montée c'est normal que tu rames c'est un petit 2 temps par-contre que tu prennes 50 et quelques en descente là c'est vraiment pas normal alors pour le silencieux ta normalement une chicane c'est un espèce de tube entre la laine de roche génér…
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Déjà les gars pourquoi un carbu de 24 sur un fonte comme celui si ? perso sur mon top noir j'ai un 19 c'était amplement suffisant le 24 tu vas gagner du couple ok mais tu vas consommer plus pour pas grand chose j'ai un gicleur de 92 dessus par-con…
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Voilà j'ai reçus de dam sport après m'avoir battu avec le support de gls mais je l'ai et puis je me suis acheter un nouveau casque : désolé pour la qualitée je l'ai fais avec mon phone en deux deux en plus enfin pour la photo du ca…
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Non pas de l'essence tu as bien remis le carbu comme il faut quand tu as remonter (prise d'air) ? , Sinon possible que ta fais un début de serrage si t'avais de la merde dans le carbu . Verifi surtout coté carbu une prise d'air peut faire sa ^^ tu p…
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Oui roulement de vilebrequin je pense ^^'
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Ce qui me fait chier c'est de gratté l’espèce de verni ou je sais pas quoi sur les carters vers le vilebrequin avec le temps ça commence à partir du coup je vais devoir enlever le tout
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Bon voilà , petit soucis avec ma commande chez dam sport barikit son en congé tout le mois d’août du coup comme je suis impatient j'ai contacter le support et j'ai rajouter quelque euros mais j'ai pris le mvt carrera renforcé en course d'o…
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Tu peux regarder coté allumage je pense éventuellement la clavette qui c'est cassé ou décalé ?
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Tu as de la compression ?
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Regarde ton allumage si la platine n'est pas desserer si la clavette du volant n'est pas casser sinon connexion au cdi ? Elle te la fait avant de changer le piston ou après?
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Désoler si j'ai mis du temps a répondre je suis en vac as tu purger ton circuit de refroidissement ?
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Tu consomme beaucoup je trouve je suis à 5,5 litre au 110 km avec un 70 top perf un carbu de 19 avec gicleur de 85 et un pot yasuni hm passage haut
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Pour le prix du permis de la 125 moi j'aurais pris le permis gros cube mais bon après déjà que tes parents sont pas chaud pour une 125 alors j'imagine pas au dessus et puis sa dépend des moyens mais bon passe un hivers sur une moto tu reviendras …
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Purge ton circuit si tu ne l'as pas fais, et ou est ce que ça fuit ?
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Oui , puis bon un vilebrequin neuf ça rassure toujours je vais partir en vacance j'aimerais bien que dam sport me livre vendredi matin au plus tard on se fait chier en trottinette
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Bon et bien j'ai trouver la panne c'est le vilbrequin une rondelle du vilbrequin à lacher . Quelle vilebrequin me conseiller vous sachant que j'ai un kit 70 top perf noir , de préférence d'une bonne qualité pour un prix correct . Je vous met un…
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Regarde coté allumage , si ton allumage ne c'est pas décalé .
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Merci les gars
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Bon enfaite les enfants , ça vient surement de la boite à vitesse , quelqu'un à un pdf détaillé de du moteur derbi euro 2 ? , Enfaite je l'ai prise ce soir après environs 500 mètres bruit métallique dans le moteur je débraye et en débrayant le moteu…
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Oui ça ferait chier pour le budget et si je serre j’espère que ça viendra pas du vilo il à déjà connu un serrage de l'ancien proprio mais il à pas de jeu donc bon deplus la moto à 13 000
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Et ouais mais je vais virer la pompe à huile et je vais essayer comme sa si je serre je serre elle va pas me faire chier longtemps je vais rouler un peu plus fort qu'avant tout en prenant compte que je suis en rodage allez gaaaaaaazzzzzzzzz !
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voilà pour le diamétre du nouveau piston : Voilà après le jour ji il à fait 35 degrés possible qu'on à pas assez tiré dessus pour la refroidire ? .
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Moi non plus ça ne m'est jamais arriver , n'y à moi n'y à mon entourage , mais c'est quand même pas normal que le nouveau piston fait comme l'ancien sur le haut du piston si ?
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Dessicated" a dit :Oui la bougie est marron donc dans la logique je suis bon en carburation , quelle bougie je devrais mettre pour un 70 top noir ? je suis en br9es . J'ai peut être oublier de précisé après le bruit métalique dans le moteur quand el…