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Et quand tu dit que tu as mis une aiguille a 39,elle est différente de celle d'origine ?
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Anthoflush a dit : Dego a dit : Salut J'ai aussi regardé le fil noir du CDI et il y a une cosse au bout mais rien n'est branché dessus.... J'avais acheté un CDI débridé mais vu les tours que la moto prend.je ne l'ai pas monté... J'ai…
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Anthoflush a dit : Dego a dit : Salut Par contre ça donne vraiment l'impression que c'est trop riche en bas....mais comment ça pouvait fonctionner d'origine vu que le GP n'influence pas le bas regime ??? Avec le gicleur et carbu d’o…
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Salut J'ai aussi regardé le fil noir du CDI et il y a une cosse au bout mais rien n'est branché dessus.... J'avais acheté un CDI débridé mais vu les tours que la moto prend.je ne l'ai pas monté... J'ai aussi mis un pignon de 13. C'est quand même …
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Salut Par contre ça donne vraiment l'impression que c'est trop riche en bas....mais comment ça pouvait fonctionner d'origine vu que le GP n'influence pas le bas regime ???
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Oui pas de soucis ...normalement jeudi.... D'origine le 19 a un GP de 75 je crois mais d'après les retours que j'ai lu ici ou là c'est trop petit... Je voudrais juste avoir une certitude Vis d'air =vis situé côté filtre.Vis de richesse=vis situé …
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Merci pour toutJe vais prendre le kit de conversion direct chez 50 Factory.... Mais si le carbu arrive demain ,je vais peut être l'essayer .... lauwen67 : oui avec le carbu de 19 ,j'ai acheté un assortiment de gicleur de 80 a 95 (de 5 en 5) et un…
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Anthoflush,je te remercie de tes conseils 👍 Oui ,je sais pas mal bricoler les 2 temps ....mais j'en suis rester au 51 et 103 .....il y a 35 ans mdr🤣 A priori, la technologie n'a pas trop évoluer au niveau carbu...c'est toujours le même principe ..…
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C'est l'aiguille d'origine du carbu de 16 d'origine...la ref je ne la connais pas J'ai commandé un 19 dellorto https://www.scootfast.net/fr/carburateur-19mm-dellorto-phbg.html
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Bon a priori les liens ne fonctionne pas...
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Voilà un lien du comportement de la moto: A vide ça semble pas mal ,mais dès que je monte dessus ,ça broute comme si y'avait des ratés d'allumage mais ça accélère tout doucement et d'un seul coup,ça part comme une furie La je suis descendu à un …
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Voilà ce que ça donne le kit fixation est niquel
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Un petite photo de l'engin.
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Donc si j'ai bien compris les différents tutos: -Le gicleur principal c'est pour les haut régime (3/4 de poignée a plein gaz) -Le gicleur de ralenti fonctionne en permanence. -l'aiguille sert pour les moyens régime (mon soucis) -la vis d'air n'i…
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Bonjour à tous Tous d'abord,merci de vous intéresser à mon problème👍 Je vais essayer de répondre à tout le monde. Alors je n'ai pas acheté de kit de débridage ...j'ai simplement acheté un pot Most 50/70 et une boîte de gicleur (de 100 a 122) pou…
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Lulugdu49 a dit : Bonjour, j’ai actuellement une mrt pro full origine et je souhaiterais changer de pot d’échappement. Pouvez-vous me dire si un bud racing passage haut 50/70 serait bien? Ou un most 50/70 passage haut? Sachant que je cherche …
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une photo de la bougie