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alors oui en alldays jte conseille vivement le pop perf il est increvable!
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salut, je ne l ai jamais tester mais il doit valoir un origine au niveau puissance et au niveau fiabilité c'est de la fonte donc ca doit tenir dans le temps. tout dépend de ce que tu recherche comme kit (puissance et fiabilitée)
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Ps: en fait la moto continu à avancer alors que je debraille
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Essay de dévisser la viser la vis de réglage du câble d embraillage affin de détendre le câble normalement tu devrais retrouver y’a compression
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Ok merci ducoup je pense que je vais essayer de racheter un centrale clignotante
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Askip le 50 top est comme de l origine
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Bonjour, c'est est peut être du à un mauvais réglage carbu, ou tout simplement a cause du climat car les moto fonctionnent pas pareil en fonction de la température en exterieur. Sinon sa peut être que le piston commence à fatiguer.
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Ciweb49 a dit : Tu as des clignotants arrières différents de l'avant ? Surement qu'ils ne demandent pas la même tension. C'est sur tous les clignotants qu'il y a ce problème ? Personnellement quand j'ai changé mes clignotants sur ma BETA j'…
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Merci de m avoir repondu, oui j ai mis des différents à l arrière car j ai laisser ceux d origine a l avant. Le problème est sur tout les clignotants, à l arrêt il fonctionnent tous et quand je roule aucun ne fonctionnent. Sinon quand tu a changer t…
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Ok merci à toi, je vai reflechir, sinon tu me conseillerais quoi comme kit qui pourrais aller avec ma configue et (un plus gros carbu)qui pourrais me faire gagner pas mal de perf
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Salut, déjà merci d avoir répondu à mon com mais la configue que tu m’a proposer me semble un peut trop cher par rapport à mon budget. Je compte garder le vilo et le pot. sinon le Doppler vortex est il plus puissant que le athena réplica car sur sco…