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bon et bien depuis j’ai fait un réglage carbu chez un garagiste,il a nettoyer le carbu,fait le réglage la moto prend un peu mieux mais il y’a une perte de puissance à mi regime comme un « frein moteur » léger,sa peut venir du fait que j’ai fais une …
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Malakoff68 a dit : Oui la boîte a air c'est quand même mieux .Même si tu peut toujours la débrider au cas ou. Sur une de mes Derbi ,que j'ai remonter a partir de pièces ,j'avais mis un cornet ,et j'ai du mettre un gicleur de 70 pour être bien…
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Malakoff68 a dit : Oui la boîte a air c'est quand même mieux .Même si tu peut toujours la débrider au cas ou. Sur une de mes Derbi ,que j'ai remonter a partir de pièces ,j'avais mis un cornet ,et j'ai du mettre un gicleur de 70 pour être bien…
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si non j’ai un gicleur de 105,pour le cornet, faudra refaire un réglage? je n’ai pas precise,quand je suis à mi régime et que je continue d’accélérer la moto fait un léger frein moteur
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Malakoff68 a dit : Le cornet ,c'est pas un problème ,mais suivant le modèle ,soit il laisse passer plus d'air soit moins que le filtre d'origine .c'est pour ça qu'il faut trouver le gicleur qui correspond au mieux . oui je pense que tu as …
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Malakoff68 a dit : Déjà tu as changer de pot et tu as un cornet ,mais tu as garder ton gicleur d'origine 😬 Pour régler ton problème tu doit augmenter la taille du gicleur a au moins 90 pour commencer .mais pas sur que ce soit le bon .achet…