Julien.C
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Toujours personne?
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Oui c'est un peu pointu. J'attends l'avis expert???? Merci quand même
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Rayzenn a dit : Salut, Qu'est ce que tu appel "optimiser" l'embrayage ? Salut Rayzenn j'ai pas été bien précis cette fois, je reprends: J'ai rencontré pas mal de soucis à l'époque après le montage d'un cylindre 70 metrakit sp, passé l…
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Pas conçu de la même manière? Tu nous éclaire?
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😇
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Ali express par exemple
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Ali express par exemple
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dirige toi vers le site de vente chinois très connu, il y a pleins de pieces adaptable et à bon prix pour le moteur 139
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Pour quel type moteur tu veux apporter ces modifs? et avant d'avoir la question le pot ne s'échange pas du deux au quatre temps
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Oui c'est aussi possible en respectant le poids et les valeurs d'encombrement. Par contre la courbe du cdi d'un deux temps ne seras pas adapté. Et des allumages il en existe pleins, pour touts les modèles et à tout les prix.
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Et bien entendu tu risque d avoir quelques réglages à faire
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Oui. Par contre la section de ta pipe doit être un peu plus grosse que 15mm sinon tu fera juste que consommer un peu plus
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merci pour l'accueil
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Quelqu un aurais il mieux à proposer?
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Le pot Ninja avais la plus grosse sortie à l'échappement, les autres pots de marque et homologué sont avec des coudes tous tordus bizarrement
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Oui
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C'est vrai qu'il sonne joliment. Oh j'ai pas tan peur, plus la flemme de refaire la liste des modifs déjà effectuée dans ma présentation. Mais je me lance cylindre 47,6 italkit course 44,9 vilbrequin italkit course 44,9 Bougie br10eg echapemmen…
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Sur le principe oui les carburateur sont interchangeables de deux à quatre temps. Moins de quatre à deux pour des problèmes de souplesse ou juste de fonctionnement (levée de boisseau par dépression). Mais ça on s'en fiche.