Malakoff68 a dit :

Ben évidemment ,si il est usé .
Mais tu '' précise pas .
L'embrayage est une pièce d'usure comme les plaquette de frein ou les pneus .
Le piston ou les segments aussi ,les roulements de vilbrequin ou de roue .
Bref en gros y a pleins de pièces que tu peut être amenée à changer si elle sont HS .Mais si ta moto fonctionne pour l'instant encore correctement ,y a pas d'obligation .
Contente toi de faire la vidange et le nettoyage du filtre à air ,aux période demandée par le constructeur .
Pour le reste si tu remarque une perte de puissance ou de compression ,le changement des segments ,ou le remplacement du cylindre /piston ,peut être nécessaire ,mais ça dépend de l'utilisation et u type de conduite que tu as .
Perso je dirais que aux alentour de 20000 km ,un moteur tient sans problème .mais ça peut tenir plus longtemps .
Si tu n'as pas de bruit de roulement ou de jeux ,pas de souci .
Il y a aussi des risques d'usure des joints Spy .et la tu vois si ça fuit .
Mais le pire qu'il puisse t'arriver c'est un serrage ,et la sa ce vois direct .
Donc si tu fait un minimum d'entretient ,tu n'as rien à craindre pour le moment . 😆