Problème de carbu

Yanis.Y

Bonsoir j’ai un problème lorsque que j’accélère sur ma gilera 50cc elle cale mais elle tien parfaitement le ralenti 

Djé57

Peut-être le gicleurs qui est trop gros ou trop petit...

Pour répondre a ton autre poste a propos de l'aiguille. Oui elle est important, pour maintenir l'aiguille, et pour réglé la mi-ouverture de la poignée (voir le mi-régime)

Djé57

Yanis.Y a dit :

Ducoup c’est pour ça que là moto cale quand j’accélère Parce que j’ai perdu le clips de l’aiguille et j’ai remonter l’aiguille sans le clips ?

Ha bha oui ça peu que viens de la 🙂 regarde sur 50factory il en vende

Djé57

Tu la met au milieu (3eme crans en partant du haut). Si ca boute en mi-gaz ou mi-régime tu la monte d'un crans (au 2eme)

Yanis.Y

Djé57 a dit :

Peut-être le gicleurs qui est trop gros ou trop petit...

Pour répondre a ton autre poste a propos de l'aiguille. Oui elle est important, pour maintenir l'aiguille, et pour réglé la mi-ouverture de la poignée (voir le mi-régime)

Ducoup c’est pour ça que là moto cale quand j’accélère Parce que j’ai perdu le clips de l’aiguille et j’ai remonter l’aiguille sans le clips ?

Yanis.Y

Djé57 a dit :

Yanis.Y a dit :

Ducoup c’est pour ça que là moto cale quand j’accélère Parce que j’ai perdu le clips de l’aiguille et j’ai remonter l’aiguille sans le clips ?

Ha bha oui ça peu que viens de la 🙂 regarde sur 50factory il en vende

J’ai une autre question vous me conseiller de mettre au combien de crant pour l’aiguille j’ai un pot voca Passage bas et je suis en origine et je suis en gicleurs de 90