Quelle transmission??

Julian.M

Y a-t-il une meilleure transmission que celle d'origine qui est en 14 53? Quel est le meilleur carbu de19??

GhostRace

non il y a pas mieux en compromis point/accel a ma connaissance, prend un dell'orto en valeur sur 

guidonVROUMVROUM

Carbu dell orto ou Polini cp 19.

Pas la peine sur petite configue de tomber dans l excès mikuni et autres a powerjet machin bidules

. Le plus important c'est est un réglage au poil de cul !

Julian.M

Sava je peut faire quoi pour aller encore plus vite (sauf kit)j'ai déja un pot et la boite a air préparé .

guidonVROUMVROUM

La meilleur transmis en origine c'est est un ratio de 3.8.

Donc 12x46 ou tout autre combinaison rapprochant ...

14x53=3.78 donc vraiment pas loin .

guidonVROUMVROUM

En origine pour aller plus vite

Transmi ratio que j' ai donné

Carbu de 19 qui va donner de l accélération de la puissance .

Pot de détente scr corse , yasuni r2, conti black street ...

Débrider la boîte a air et un bon réglage carbu

Après c'est est un peu tout . Bac CDI racing etc sur origine c'est est peanuts c'est est uniquement valable sur un kit alu ou kit 70+++

guidonVROUMVROUM

En gros un cylindre origine si tu chope le 100km/h gps bah c'est que t as déjà fait un bon boulot .

Si , si tu as du courage tu peux démonter ton cylindre et ébavurer ton admission et tout les transfert sans les lisser car faut que ça fasse des tourbillons pour mélanger air et essence . Idem pour l échappement que tu peux lisser lui . Et là tu auras le meilleur des rendement de ton cylindre . Tu peux aussi changer ton piston pour un piston avec un seul segment il s usera plus vite mais aura moins de résistance . La c'est est de la grosse prépa . Qui va te donner 5 kmh en +