Kit 50

Hugo63

Bonjour à tous , J'hésite entre 2 kit 50 pour remplacer mon origine qui a serré. 
J'hésite entre le 50 top noir et le 50 carenzi
Il y a quand même une assez grande différence de prix donc quelle est le meilleurs pour du all Day  
Y a t'il besoin de changer autre chose que le gicleur ? 

Exodia_Prod

Hugo63 a dit :

Ok et encore une question beaucoup enlève leur pompe à huile, tu me conseille de la retirer ? ou je peut la laisser ?

Perso j'ai jamais eu de soucis avec, tu peux largement la laisser avec un kit 50 en fonte.

Exodia_Prod

Hugo63 a dit :

Bonjour à tous , J'hésite entre 2 kit 50 pour remplacer mon origine qui a serré. 
J'hésite entre le 50 top noir et le 50 carenzi
Il y a quand même une assez grande différence de prix donc quelle est le meilleurs pour du all Day  
Y a t'il besoin de changer autre chose que le gicleur ? 

Hey, oui la cage à aiguille, dimensions 12x15x15. Je te conseilles fortement le carenzi, pour son prix c'est une tuerie. Les finitions sont vraiment propres avec un petite augmentation des perfs que demander de plus ?

Le top noir sera un peu mieux fini et vendu avec culasse.

Hugo63

Dac et j'ai vu certaine personne changer leur carbu est ce que c'est réellement nécessaire ?

Exodia_Prod

Hugo63 a dit :

Dac et j'ai vu certaine personne changer leur carbu est ce que c'est réellement nécessaire ?

Non pas du tout 🙂 Tu peux passer sur un 19 PHBG mais ça te fera vachement plus consommer.

Hugo63

Ok et encore une question beaucoup enlève leur pompe à huile, tu me conseille de la retirer ? ou je peut la laisser ?

Hugo63

Merci  🙂