Changement haut moteur

Mehdi

Bonjour je compte changer mon haut moteur j hesite entre un 50 top perf ou un kit d origine de mon concessionnaire, je sais que les 2 ont les memes perf donc je voudrais savoir lequelle des deux est le plus fiable avec le quel je ferais le plus de kilometres merci

epicFlayke

Non non, le "kit origine" de ton concess c'est soit un origine minarelli, et il te le fait payer 500e, soit c'est un type origine à la con du style Conti ou P2R et là tu peux dire bye bye aux perf, prend le top c'est une valeur sûre.

Mehdi

epicFlayke a dit :

Non non, le "kit origine" de ton concess c'est soit un origine minarelli, et il te le fait payer 500e, soit c'est un type origine à la con du style Conti ou P2R et là tu peux dire bye bye aux perf, prend le top c'est une valeur sûre.

Ok merci et c'est quoi ce trou sur le top perf je sais pas a quoi il sert 

epicFlayke

Il sert à rien. Tu dois le boucher avec un écrou de la même taille.

Mehdi

epicFlayke a dit :

Il sert à rien. Tu dois le boucher avec un écrou de la même taille.

Ok et le truc pour boucher le calorstat ils le fournissent ou je dois prendre lui de ma culasse d origine?

Et pour les 2 durites qui vont au carbu c'est vrai quon peut pas les mettre?