Problème carburation Peugeot xps

Théo.A

Bonjour/bonsoir, je viens d'acheter une Peugeot xps de 2009 mais j'ai un problème avec,  en effet, lorsque je cherche à tirer dessus, elle accélère jusqu'à un peu plus de mi régime puis stagne, j'ai voulu tester en descente pour voir et en petite vitesse (2e-3e) elle arrive à passer ce "trou" et accélère comme une folle jusqu'à la rupture. J'ai démonté le carbu et vu un gicleur de 102 je me suis dit que c'était trop gros alors j'ai mis un 85, pas de changement, j'ai ensuite débranché la durite d'air pour voir (à ne surtout pas faire) et la j'arrive à passer le trou lorsqu'elle est bien chaude mais en poussant les rapports vraiment à fond et sur le plat, je ne sais que faire pour remédier à ce problème sachant que j'ai un petit budget pouvez-vous me venir en aide ? Merci d'avance !
Configuration: 
-Kit 50 top perf fonte
-Carbu dell'orto 17.5 
-pot Yasuni r2

Lodgic

Ta boîte à air est débrider ?

Théo.A

Je l'ai débranchée, et le problème subsiste...

poigneedanslecoin

On passa pas 20 points de gicleur au hasard...
faut bien faire tout les reglages, achete une boite de 20 gicleurs et tu regarde lequel convient le mieux, en accords avec le reste du reglage bien sur

Théo.A

Tu pense que seul un bonne taille de gicleur pourrait résoudre mon problème ?

poigneedanslecoin

Reregle tout ton carbu dinc gicleur mais aussi tiut le reste et apres on verra mais c'est peut etre sa

poigneedanslecoin

https://hexa-moto.com/articles/tutoriel-regler-son-carburateur--175624

Théo.A

Je vais essayer de tout refaire même si j'y crois peu merci quand même 

poigneedanslecoin

Ben fais le et au pire si c'est pas sa t'aura ta moto reglee au poil 🙂

Théo.A

Quelle gamme de taille me conseillez-vous et où les acheter au moins cher ?

Lodgic

Les gicleurs tu vas chez un pro la boîte coute 12€

epicFlayke

Avec le même kit , même carbu et pot hebo passage haut j'étais en gicleur 120. 
Je rejoins les avis plus haut, règle ton carbu, richesse, air et gicleur (achète les boites où tu as toutes les 2 tailles de gicleurs, je te conseille de 105 à 125 à peu près, logiquement il ya 105,107,109.. comme ça ta moto est réglée au poil.)
Prend bien les bons types de gicleurs, sur dell'orto il ya les petits et les gros.

Théo.A

C'est moi que r'vla ! Ça y est j'ai fait toutes les étapes nécessaire mon gicleur le mieux adapté est un 110 j'ai remonté l'aiguille d'un cran, tout essayé et malgré tout il est impossible de pousser la 4ème à fond et ce même en descente, j'ai entendu dire qu'avec un carbu de 19 voir 21 ça fonctionnerai mieux, auriez vous une idée ?

Lodgic

Non sa marchera pas forcément mieux en changeant le carbu encore moins un 21 essai de prépa ta boîte à air voir se que sa donne 

Théo.A

Mon carbu est en entrée libre 

Théo.A

Est-ce possible que cela soit l'allumage de défectueux ?