Configuration

Riejumrt

Salut, j'ai posté il y a pas longtemps une question par rapport à un changement de pot et j'ai enfin fais mon choix! Je me suis arrêter sur le continent black street v7 que je mettrais avec un carbu 19. Mais j'aimerais aussi mettre un kit 50 (un en alu) et j'aimerais savoir:
 -si je doit changer d'autre choses pour que cela marche bien 
 -quoi mettre et combien cela me coûterait 
 -à quelle vitesse j'irais à peu prêt 
 -ce que vous pensez De cette config
 -comment bien entretenir un kit en alu (j'ai déjà lu quelques conseils pour ça mais si vous pouvez me donner les vôtres)

Autre question qui n'a rien à voir j'aimerais repeindre ma moto mais seulement quelques rayures sur les carénages et le cadre complet, à votre avis est-ce que cela vaudrait le coût et combien cela me coûterait.
Merci!

Volgo_Racing

Le 50 top perf est un kit 50 fonte donc tu auras pas de difference, juste un peu plus de couple mais ca vaut pas le coup apres est tu sur du AM6 ou Derbi ?

Volgo_Racing

50 mhr c'est le top du top mais faut que la config suivent (carbu 19, vilo, embreyage) et avec ca tu crame des 70 alu "bas de gamme" sinon je te deconseille airsal il dure pas logntemps pour du all days (les retours que j'ai eu) les 2win sont pas mals mais je sais pas si ils font des 50 alu, cherche sur google se sujet a etais traité 2500 fois

Rayzenn

La logique voudrais que kit 70 = carbu de 21
Maintenant peut-être que pour un fonte un carbu de 19 suffit faut voir sa avec les plus renseigné la dessus

Rayzenn

Effectivement pour un kit 70 un villebrequin renforcé est conseillé si tu veux pas tout exploser

Riejumrt

Ok merci et ducoup j'ai regarder les kit en alu tu as des conseils sur lequel choisir?

Riejumrt

Ok merci beaucoup et embrayage je met quoi à ton avis?

Volgo_Racing

embreyage renforcée mais c'est si tu veux que ton kit marche a fond du fond du fond pck enfaite tu gagneras presque rien juste un peu plus de perf mais si tas moto a peu de borne (<5000 km) ou que tu fais pas trop de whelling laisse celui d'origine

Riejumrt

Okok merci et sinon tu pense quoi de la configuration :
-conti black street v7
-carbu 19 (ou vaut mieux un 21)
-kit 70 top perf fonte
Tu pense que je pourrais atteindre les 110km/h à peut prêt?

Lodgic

Riejumrt a dit :

Okok merci et sinon tu pense quoi de la configuration :
-conti black street v7
-carbu 19 (ou vaut mieux un 21)
-kit 70 top perf fonte
Tu pense que je pourrais atteindre les 110km/h à peut prêt?

Je suis en 70 top perf j'ai 
kit 70 top noir
carbu 21 DO
pot yasuni r2
vilo renforcer
embrayage stage6 je prend 111 sur plat 😉
si ta un moteur am6 ou que ton vilo a pas mal de km change le

Rayzenn

Volgo_Racing a dit :

sinon je te deconseille airsal il dure pas logntemps pour du all days

Peut-être parce que les kits alu sont pas fait pour du all days aussi tout bêtement  😉

Lodgic

Rayzenn a dit :

Volgo_Racing a dit :

sinon je te deconseille airsal il dure pas logntemps pour du all days

Peut-être parce que les kits alu sont pas fait pour du all days aussi tout bêtement  😉

Ou juste que les gens ne savent pas entretenir un kit en alu 😉

Riejumrt

Vous croyez que c'est bien un pote conti black street avec carbu19 et un kit top perf 70 en fonte sans rien changer d'autre ?

Riejumrt

Okok merci et y aurais autre chose à changer  (embrayage vilebrequin...) ?

Riejumrt

Et rien d'autre?

baban

Riejumrt a dit :

Vous croyez que c'est bien un pote conti black street avec carbu19 et un kit top perf 70 en fonte sans rien changer d'autre ?

perso je n'ai aucun pote qui s'appel Conti 😆

baban

sinon airsal c'est vrai que c'est pas le top même les kit en fonte sont pas ouf...

Riejumrt

Ahaha oui pot* 😆
Je suis intéresser par les kits en fonte pour leurs solidité et pour faire des trajet assez long  (j'ai surtout pas trop le temps de l'entretenir)

baban

bh kit 50 fonte c'est pas un truc de fou 70 fonte je te conseille 

Volgo_Racing

Vu que tu t'appelle Riejumrt j'ai cru deviné ta moto et donc c'est une AM6 et leur vilo sont ne sont pas adapter pour des kits donc change le au passage, si tu veux pas serrer des ta premiere forte acceleration (c'est vénère une casse de vilo !)

guidonVROUMVROUM

malheureusement dès qu'on veut passer a un gros kit faut changer des pièces le moteur derbi€3 est sympa avec sont vilo semi renforcé acceptant des kit 50 alu et fonte 70 mais il vibre pas mal  le am6 est robuste et bien fluide mais sont vilo est faiblar et son embrayage aussi  y a pas de meilleur moteur ni meilleur kit faut juste que la configue soit pensée en fonctions des pièces  et faut prévoir le budget

Riejumrt

Ok merci bcp pour toutes vos réponses! Donc je dois mettre un vélo renforce et en embrayage renforce également?

Rayzenn

Riejumrt a dit :

je dois mettre un vélo renforce

Si tu arrives à caser un vélo renforcé dans ton moteur, oublie pas de nous mettre une photo  😆

Lodgic

Riejumrt a dit :

Ok merci bcp pour toutes vos réponses! Donc je dois mettre un vélo renforce et en embrayage renforce également?

Ce que je te conseille tu mes un pot yasuni r2 un vilo doppler endurence et un embrayage top perf sa suffit totalement 😉

baban

-kit 70 top noir
-vilbrequin doppler endurence(+ cage a aiguille renforcée)
-carbu de 21 DO ou polini (ou 24 si ta un peu plus d'argent) 
-conti black street v7
-embrayage renforcé top perf
-boite a clapet v-force
-prépa boite a air
-un allumage plus performant style MVT DD mais tes pas obliger 

moi c'est ce que je te conseille de mettre y a tout ce qu'il faut pour que sa marche fort

Lodgic

baban a dit :

-kit 70 top noir
-vilbrequin doppler endurence(+ cage a aiguille renforcée)
-carbu de 21 DO ou polini (ou 24 si ta un peu plus d'argent) 
-conti black street v7
-embrayage renforcé top perf
-boite a clapet v-force
-prépa boite a air
-un allumage plus performant style MVT DD mais tes pas obliger 

moi c'est ce que je te conseille de mettre y a tout ce qu'il faut pour que sa marche fort

Au lieu de mettre un mvt dd pour un petit kit comme sa si il veut marcher fort autant mettre un vrai pot comme un yasuni r3 au lieu d'un pote pour moteur origine

baban

le conti est très bien pour petit kit 70 comme le top noir et c'est le pot qu'il voulais et ta vu le prix d'un r3 on est pas tous riche autant prendre un conti comme il voulait qui coûte moins cher et qui marche très bien et l'allumage c'est seulement s'il recherche a ce que sa moto ai une meilleur montée dans les tours